• The old, standard automotive color wheel is changing
• White, black, gray, and silver are still dominant for non-commercial light vehicles
• Chromatic colors remain stable

In trend research released last fall, BASF stated that the traditional automotive color wheel was going through a transformation. The recently released 2023 BASF Color Report for Automotive OEM Coatings provides hard data to back up that trend.

Achromatic colors, which have always formed the foundation of automotive color, are experiencing a significant shift. While white continues to hold its position as the most popular color for light passenger vehicles, it has seen a notable decrease in market share. In contrast, black has surged in popularity, gaining market share at the expense of white.

Consumer preferences also vary across different regions. For example, in North America, there is a growing preference for lighter shades of silver over darker grays, while in EMEA, the trend leans towards darker shades. This regional variation adds an intriguing dimension to the evolving color landscape.

Meanwhile, chromatic colors have remained stable, with no significant changes in their total market share (19%). This category includes a range of colors such as blue, red, brown, and beige, which continue to maintain their popularity among customers.

EMEA: Diverse color tastes across nations; achromatic shades reign while chromatic favorites differ

The achromatic colors – white, black, gray, and silver – gained two percentage points in Europe, the Middle East, and Africa (EMEA). Car buyers shifted away from lighter colors of white and silver, to darker shades of black and gray. Premium cars had more effects pigments than entry and mid-price classes, showing the depth and creativity of color.

When European consumers chose colors, there were country-specific preferences. Germany loves blue (11%), Spain and the UK prefer red and orange (approximately 9%), France adores green (6%), and Italy shows its love for all the colors, with its share of chromatic colors being the largest among all five countries (30%).

“While the achromatic colors are still the most popular, each country appears to have its favorite place on the chromatic realm,” said Mark Gutjahr, global head of automotive color design for BASF. “Different color distribution could be seen in each of the major EMEA countries, and in general. Our customers, the automakers, have left a lot of room for individuality and creativity in car dealerships now, and car buyers are taking advantage of that.”

North America: Lighter achromatic colors and more effects pigments show up

Like EMEA, achromatic colors in North America – white, black, silver, and gray – gained two percentage points overall. Consumers moved in a lighter direction after automakers retired several gray colors. Those were often replaced with shades of silver.

North America also had the highest share of red cars compared to other regions in 2023. However, red was not able to beat blue as the most popular chromatic color in North America.

“We’re experiencing the same shift that other regions are seeing,” said Elizabeth M. Hoffmann, color designer for North America. “The old standard color palette no longer applies. Lighter shades are getting more popular, taking market share from gray. More and more choices have effects pigments to give them intensity and excitement.”

Asia Pacific: Increasing chromatic colors with more variations in effects

Continuing its leading position in the new automotive color palette, the share of chromatic colors in Asia Pacific was slightly up compared to 2022. The popularity of natural colors increased, especially green. Lighter colors became more popular, especially light grayish colors and silver.

Part of the reason Asia Pacific is more diverse in color is for the great variation of body types. Fresh shades can be seen in New Energy Vehicles (NEVs) especially more green and purple-influenced colors.

“As various new vehicles hit the roads, it is only natural that a more vibrant color palette would follow,” said Chiharu Matsuhara, head of automotive color design for Asia Pacific. “With new automakers creating new vehicles in Asia, they are asking for something more than the usual color wheel. They want something bold and creative on their new designs, and young consumers appreciate those colors.”

South America: Continues to be the region with the largest share of achromatic colors

South America historically has a conservative approach to colors, with a huge portion of achromatic colors in 2023. A total of 86% of new vehicles assembled in South America had either white, black, silver, or gray bodies, the most among all regions. The proportion of silver is also highest in South America.

With that kind of market, more and more automakers are choosing effects pigments to make the achromatic colors stand out. More cars were delivered with effects pigments in all body sizes compared to 2022.

“Colors aren’t just colors any more. They are experiences,” said Marcos Fernandes, director, BASF Coatings South America. “Whether it’s a pearl or metal flake or other pigment, the effects make the color leap from the vehicle into the eyes of the beholder. It gives a certain flair that’s becoming more and more popular.”

The BASF Color Report for Automotive OEM Coatings is a data analysis from BASF’s Coatings division based on global automotive production and paint application to non-commercial vehicles in 2023.

• Die alte Standard-Farbpalette im Automobilsektor verändert sich
• Weiß, Schwarz, Grau und Silber dominieren nach wie vor bei privatenPkws
• Der Anteil der chromatischen Farbtöne bleibt gleich

In ihrer im Herbst veröffentlichten Trendrecherche zeigte BASF, dass die traditionelle Farbpalette im Automobilsektor eine Veränderung erfahren hat. Der jetzt herausgegebene BASF Color Report 2023 for Automotive OEM Coatings untermauert diesen Trend mit Zahlen.

Achromatische Farbtöne als Grundlage für Automobilfarben erleben einen deutlichen Wandel. Weiß ist zwar weiterhin die verbreitetste Farbe für Kleinwagen, verzeichnet aber einen deutlichen Rückgang des Marktanteils. Im Gegensatz dazu hat Schwarz an Beliebtheit gewonnen und Marktanteile vor allem von Weiß übernommen.

Auch die Vorlieben der Verbraucher unterscheiden sich von Region zu Region. So werden in Nordamerika zunehmend hellere Silbertöne gegenüber dunkleren Grautönen bevorzugt, während in EMEA der Trend zu dunkleren Tönen geht. Diese regionalen Unterschiede verleihen der sich entwickelnden Farblandschaft eine faszinierende Dimension.

Die chromatischen Farbtöne dagegen blieben stabil, ohne dass sich ihr Marktanteil insgesamt (19 %) wesentlich verändert hätte. Diese Kategorie beinhaltet Farben wie Blau, Rot, Braun und Beige, die bei den Kunden weiterhin hoch im Kurs stehen.

EMEA: Unterschiedliche Farbpräferenzen in den verschiedenen Ländern; achromatische Farben dominieren, chromatische Lieblingsfarben unterscheiden sich

Die achromatischen Farbtöne – Weiß, Schwarz, Grau und Silber – haben in der Region Europa, Naher Osten und Afrika (EMEA) zwei Prozentpunkte zugelegt. Autokäufer wechselten von den helleren Farbtönen Weiß und Silber zu den dunkleren Farbtönen Schwarz und Grau. Premium-Autos hatten mehr Effektpigmente als Einsteiger- und Mittelklassewagen und zeigten so, welche Tiefe und Kreativität mit Farbtönen erreicht werden kann.

Bei der Auswahl der Farbtöne haben europäische Kunden länderspezifische Vorlieben. Deutschland favorisiert Blau (11 %), Spanien und Großbritannien bevorzugen Rot und Orange (ca. 9 %), Frankreich steht auf Grün (6 %) und Italien liebt alle Farben. Dort ist der Anteil an chromatischen Farben unter allen fünf Ländern am größten (30 %).

„Obwohl die achromatischen Farben immer noch am beliebtesten sind, scheint jedes Land seine Lieblingsfarbe im chromatischen Bereich zu haben“, sagt Mark Gutjahr, globaler Leiter Automotive Color Design bei BASF. „In jedem größeren Land in EMEA und im Allgemeinen beobachten wir eine unterschiedliche Farbverteilung. Unsere Kunden, die Automobilhersteller, haben den Autohäusern viel Raum für Individualität und Kreativität gelassen, und das nutzen die Autokäufer.“

Nordamerika: Hellere achromatische Farben und mehr Effektpigmente tauchen auf

Wie in EMEA haben achromatische Farbtöne in Nordamerika insgesamt um zwei Prozentpunkte zugenommen. Nachdem die Automobilhersteller einige graue Farbtöne auslaufen ließen, wählten die Kunden stattdessen Farben aus dem helleren Bereich, häufig zum Beispiel Silbertöne.

Nordamerika hatte 2023 im Vergleich zu anderen Regionen den höchsten Anteil an roten Autos. Allerdings hat Rot es nicht geschafft, Blau von der Position der beliebtesten chromatischen Farbe in Nordamerika zu verdrängen.

„Wir erleben denselben Wandel wie andere Regionen“, sagt Elizabeth M. Hoffmann, Farbdesignerin, Nordamerika. „Die alte Standard-Farbpalette gilt nicht mehr. Hellere Farbtöne werden immer beliebter und übernehmen Marktanteile von Grau. Immer häufiger werden Effektpigmente gewählt, die den Farbtönen Intensität und Spannung verleihen.“

Asien-Pazifik: Zunahme chromatischer Farbtöne mit mehr Effektvarianten

Der Anteil der chromatischen Farben in Asien-Pazifik ist im Vergleich zu 2022 leicht gestiegen und hat damit weiterhin eine führende Position in der neuen Farbpalette für Automobilfarbtöne. Die Beliebtheit natürlicher Farbtöne, besonders von Grün, nahm zu. Hellere Farbtöne, vor allem Hellgrau- und Silbertöne, wurden beliebter.

Ein Grund für die Farbtonvielfalt in Asien-Pazifik sind die vielen unterschiedlichen Karosserieformen. Bei Elektrofahrzeugen sind frische Farbtöne zu sehen, besonders im Grün- und Violettbereich.

„Wenn unterschiedliche neue Fahrzeuge auf die Straße kommen, folgt natürlich auch eine lebhaftere Farbpalette“, sagt Chiharu Matsuhara, Leiterin Automotive Color Design, Asien-Pazifik. „Die neuen Automobilhersteller, die in Asien produzieren, wünschen sich mehr als das übliche Farbtonangebot. Sie wollen etwas Mutiges und Kreatives auf ihren neuen Designs, und junge Kunden mögen diese Farben.“

Südamerika: Weiterhin die Region mit dem größten Anteil an achromatischen Farben

Südamerika hat historisch gesehen eine konservative Einstellung zu Farben und tendierte im Jahr 2023 stark zu achromatischen Farbtönen. Insgesamt 86 % der in Südamerika produzierten Neufahrzeuge waren entweder Weiß, Schwarz, Silber oder Grau. Damit war der Anteil in dieser Region am größten. Auch der Anteil von Silber ist in Südamerika am höchsten.

Angesichts eines solchen Marktes entscheiden sich immer mehr Autohersteller für Effektpigmente, um die achromatischen Farben zu akzentuieren. Im Vergleich zu 2022 wurden in allen Segmenten mehr Fahrzeuge mit Effektpigmenten ausgeliefert.

„Farben sind nicht mehr nur Farben. Es sind Erfahrungen“, sagt Marcos Fernandes, Director, BASF Coatings Südamerika. „Ob Perleffekte, Aluminiumflakes oder andere Pigmente, die Effekte ziehen den Blick des Betrachters auf sich. Sie verleihen ein gewisses Flair, das immer beliebter wird.“

Mit dem BASF Color Report for Automotive OEM Coatings präsentiert der Unternehmensbereich Coatings der BASF eine globale Analyse der Farbverteilung bei Pkws im Jahr 2023.

• The classic automobile color wheel has had its day, and BASF has propelled color through a series of shifts
• A combination of human and non-human intelligence partnered up to create the ON VOLUDE collection
• Consideration of the growing need for sustainability and functionality

Each year, designers for BASF’s Coatings division create a new collection of colors to inspire automotive designers around the globe. This year, non-human intelligence was a strong driver for the creation of the ON VOLUDE collection from Automotive Color Trends by BASF for 2023-2024.

When BASF’s designers looked at what their trend signals were telling them, they realized it’s time for a color update, as the classic automobile color wheel has had its day. Non-classic automotive hues emerged, propelling colors through a series of shifts reflecting a positive mood, with a focus on lighter shades and the exploration of new, expressive color spaces.

ON VOLUDE provides exciting colors that also adopt an increasing focus on sustainability and functionality. As customers rely on the BASF collection to design automotive colors for their future models, one will see the new direction on the road or in the driveway in the next three to five model years.

EMEA – Exploring features beyond color position

The palette for Europe, the Middle East and Africa (EMEA) puts a highlight on bright beige colors. Pastels also play an important role, introducing interesting non-automotive color positions into automotive design.

As seen throughout the ON VOLUDE collection, colors in EMEA explore features far beyond color position. They add sustainable, recycled raw materials, LiDAR and RADAR compatible concepts, and haptic surfaces.

“Expressive colors reflect our will to communicate and speak up,” said Mark Gutjahr, head of Automotive Color Design for EMEA. “When we bring non-automotive colors into the mix, we broaden that conversation even further into new and exciting color spaces.”

Asia Pacific – Realistic approaches to sustainable concepts

For ON VOLUDE, designers in Asia Pacific (APAC) explored and enriched the important color spaces for whites and grays, while adventurous new color spaces like shimmering green pastel and fluorescent red offer new expressions to meet the growing individuality of car buyers in APAC.

The collection shows realistic approaches to sustainable materials, sustainable processes, and a diversity of sustainable concepts and effects.

“This palette can create amazing color harmonies that are futuristic, modern and playful interactions between color and effect combinations,” said Chiharu Matsuhara, head of Automotive Color Design for APAC. “These sustainable concepts are reimagined in a more realistic way, boosting BASF’s leadership in sustainability.”

Americas – colors evolving in their functionality

The Americas palette seeks optimism and divergence that celebrates possibilities in all modes of art and design. The color spaces are evolving in their functionality while building in excitement.

The collection features softer hues, minimized textures and subtle moves that aspire toward future goals near and far. Colors in the Americas contribute to cooling effects in the vehicle with solar reflectance, work with sensor-based mobility concepts, and explore more approaches with responsible raw material sourcing.

“In this year’s collection, red leaning pastels and mid-tones are replaced by restorative yellow and green effects suggesting renewal,” said Liz Hoffman, head of Automotive Color Design for the Americas. “The connection complements both grounded color spaces and otherworldly escapes. It shows evolving mindsets in automotive design.”

Color Expertise of BASF Coatings

Every year, the designers of BASF’s Coatings division study future trends which they use as foundation for the development of surface, texture and color positions. They draw inspiration from industry, fashion, consumer products, nature, technology, and more. This research is shared with BASF’s customers, the automotive designers, to drive future mass production plans.

ON VOLUDE contains functional concepts with realistic approaches. BASF’s designers set a global benchmark in color by also focusing on technology and innovation, which are important drivers for the automotive industry. The target is to meet those functional requirements while still being visually and haptically exciting.

BASF also leads the world in the global tools it uses to create new designs and share them with automotive designers. By using BASF’s AUROOM^® – a digital platform providing digital color – the design process is faster and more efficient.

• Klassische Automobilfarbtöne brauchen dringend ein neues Gesicht und BASF hat diverse Veränderungen in der Farbvielfalt angestoße
• Kollektion ON VOLUDE ist aus einer Kombination von menschlicher und künstlicher Intelligenz entstanden
• Berücksichtigung der wachsenden Nachfrage nach Nachhaltigkeit und Funktionalität

Jedes Jahr erstellen die Designer des Unternehmensbereichs Coatings von BASF eine neue Farbtonkollektion, um Automobildesigner weltweit zu inspirieren. Bei der Erstellung der Kollektion ON VOLUDE für die Automotive Color Trends von BASF für 2023–2024 spielte künstliche Intelligenz eine wichtige Rolle.

Während der Analyse der Farbtontrends wurde den BASF-Designern klar, dass die klassischen Automobilfarbtöne dringend ein neues Gesicht brauchten. Farben, die für den Automobilsektor untypisch sind, werden zunehmend relevant und sorgen für diverse Veränderungen in der Farbvielfalt. Die Kollektion spiegelt eine positive Stimmung wider und ist von helleren Farbtönen sowie ausdrucksstarken Farbräumen geprägt.

ON VOLUDE beinhaltet spannende Farbtöne, bei denen der Fokus verstärkt auf Nachhaltigkeit und Funktionalität liegt. Da sich Kunden bei der Entwicklung von Farbtönen für zukünftige Modelle auf die Farbtonkollektion der BASF stützen, wird man diese neuen Farbtöne bereits in drei bis fünf Modelljahren auf den Straßen oder in der Einfahrt stehen sehen.

EMEA – Merkmale weit über den Farbort hinaus erforschen

Bei der Farbtonpalette für Europa, dem Nahen Osten und Afrika liegt ein klarer Schwerpunkt auf hellen Beigetönen. Auch Pastelltönen kommt eine wichtige Rolle zu – sie bringen spannende Farbräume mit, die man so aus dem Automobildesign nicht kennt.

Wie in der gesamten Farbtonkollektion ON VOLUDE erschließen die neuen Farbtöne in der Region EMEA nicht nur neue Farbräume – mit nachhaltigen und recycelten Rohstoffen, LiDAR- und RADAR-kompatiblen Konzepten und haptischen Oberflächen reagieren sie auch auf funktionale und ökologische Anforderungen.

„Ausdrucksstarke Farbtöne spiegeln unsere Bereitschaft wider, unsere Stimme zu erheben“, erklärt Mark Gutjahr, Leiter Automotive Color Design, EMEA. „Durch die Aufnahme neuer und für den Automobilbereich ungewöhnlicher Farbtöne erweitern wir die Kollektion um neue und spannende Farbräume.“

Asien-Pazifik – Realistische Ansätze für ein nachhaltiges Konzept

Für ON VOLUDE haben die Designer in Asien-Pazifik die wichtigen Farbräume Weiß und Grau mit neuen Designs und Innovationen angereichert. Spannende neue Farbräume wie schimmernde grüne Pastelltöne und fluoreszierendes Rot tragen dem zunehmenden Wunsch nach individuellen Ausdrucksmöglichkeiten der Autokäufer in Asien-Pazifik Rechnung.

Die Kollektion beinhaltet realistische Ansätze für nachhaltige Materialien sowie vielfältige nachhaltige Prozesse, Konzepte und Effekte.

„Diese Farbtonpalette schafft wunderbare Farbtonharmonien, die den Weg für futuristische, moderne und spielerische Farbton- und Effektkombinationen ebnen“, so Chiharu Matsuhara, Leiterin Automotive Color Design, Asien-Pazifik. „Diese nachhaltigen Konzepte werden mit einem realistischeren Ansatz neu gedacht und stärken die Führungsposition von BASF im Bereich Nachhaltigkeit.“

Amerika – Farbtöne mit neuen Funktionalitäten

Die Farbtonpalette für Nord- und Südamerika strahlt Optimismus und Gegensatz aus und feiert vielfältige Möglichkeiten aus dem Kunst- und Designbereich. Die Farbräume zeichnen sich durch neue und spannende Eigenschaften und  Funktionalitäten aus.

Die Kollektion umfasst sanfte Farbtöne, minimierte Strukturen und subtile Merkmale, die bereits in den kommenden Jahren vorstellbar sind und eine zukunftsweisende Richtung für langfristige Trends geben. Die Farbtöne für die Region Amerika reflektieren Sonnenlicht und haben dadurch einen kühlenden Effekt im Fahrzeug. Zudem werden sie mit sensorbasierten Mobilitätskonzepten kombiniert und eröffnen neue Möglichkeiten bei der verantwortungsvollen Ressourcenbeschaffung.

„In der diesjährigen Farbtonkollektion werden rote Pastell- und Mitteltöne von gelben und grünen Farbtönen abgelöst, die Erneuerung und Nachhaltigkeit symbolisieren“, sagt Liz Hoffman, Leiterin Automotive Color Design, Nord- und Südamerika. „Diese Verbindung ergänzt einerseits erdige Farbräume, lässt andererseits aber auch völlig neue Farbbereiche zu und beschreitet somit neue Wege. Damit spiegelt die Kollektion die neue Denkweise im Automobildesign wider.“

Farbtonexpertise von BASF Coatings

Die Designer des Unternehmensbereichs Coatings loten jedes Jahr die Zukunftstrends aus und nutzen diese als Grundlage für die Entwicklung neuer Oberflächen, Strukturen und Farbtöne. Sie ziehen ihre Inspiration aus unterschiedlichen Quellen, angefangen bei Industrie und Fashion über Technologien und Verbraucherprodukte bis hin zur Natur. Diese Forschungsergebnisse teilen sie mit den Kunden von BASF, also den Automobilherstellern, um die Zukunft der Serienfertigung mitzugestalten.

ON VOLUDE kombiniert funktionale Konzepte mit realistischen Ansätzen. Die Designer von BASF setzen mit ihrem Fokus auf Technologie und Innovationen neue Maßstäbe in der Farbtongestaltung und gleichzeitig wichtige Impulse in der Automobilindustrie. Das Ziel besteht darin, diese funktionalen Anforderungen zu erfüllen und gleichzeitig eine visuell sowie haptisch ansprechende Oberfläche zu schaffen.

BASF ist auch weltweiter Marktführer bei den Tools, die bei der Erstellung und Weitergabe der Designs an die Automobildesigner zum Einsatz kommen. Dank der Plattform AUROOM® von BASF für digitale Farbtöne lassen sich Designprozesse deutlich schneller und effizienter gestalten.

Über den Unternehmensbereich Coatings der BASF

Der Unternehmensbereich Coatings von BASF verfügt über eine globale Expertise in der Entwicklung, Produktion und Vermarktung innovativer Fahrzeug- und Autoreparaturlacke, Bautenanstrichmittel sowie angewandter Oberflächentechnik von Metall-, Plastik- und Glassubstraten für zahlreiche Industrien. Ergänzt wird dieses Portfolio durch „Beyond Paint Solutions“, welche mit innovativen Oberflächen neue Anwendungen ermöglichen. Wir schaffen zukunftsweisende Lösungen und fördern Innovation, Design und neue Anwendungsmöglichkeiten, um die Bedürfnisse unserer Partner weltweit zu erfüllen. Unsere Kunden profitieren von unseren Fachkenntnissen und den Ressourcen interdisziplinärer, global arbeitender Teams in Europa, Nordamerika, Südamerika und Asien-Pazifik. Im Jahr 2022 erzielte der Unternehmensbereich Coatings weltweit einen Umsatz von rund 4,2 Milliarden €.

Solutions beyond your imagination – Coatings by BASF. Mehr über den Unternehmensbereich Coatings von BASF und dessen Produkte finden Sie im Internet unter www.basf-coatings.com.

– BASF Coatings is one of the industry leaders in powering its coatings operations with renewable energy in China
– Estimated to reduce the equivalent of approximately 19,000 tons of carbon emissions through the end of 2023
– Another step forward towards BASF’s net zero transformation and providing customers with minimized carbon footprint coatings

Today, BASF Shanghai Coatings Minhang and Caojing sites in Shanghai, and BASF Coatings’ resin plant in Caojing, Shanghai, announced the use of 100% renewable energy usage across its operations in 2023. This moves BASF’s Coatings division one step closer to its global sustainability targets – on carbon reduction, material efficiency, and safe and sustainable solutions.

Through combination of Renewable Direct Power Purchase (R-DPP), purchase of I-REC international renewable energy certificate and other measures, it’s estimated that BASF Automotive OEM Coatings will reduce the equivalent of approximately 19,000 tons of carbon emissions through the end of 2023 in China.

“Sustainability is firmly anchored in our company strategy. We are proud to be one of the industry leaders to fully use renewable energy across our operations. It helps us to minimize the carbon footprint and further demonstrates BASF’s commitment to its net zero target. As a leading OEM coatings supplier in the automotive industry, we aim to meet the rapidly increasing sustainability expectations of our customers from OEMs and automotive component suppliers”, said Jack Zou, Vice President, Automotive OEM Coatings Asia Pacific, BASF.

BASF’s climate goal is to reduce its CO2 emissions by 25 percent by 2030 compared with 2018 and achieve net zero CO2 emissions by 2050. Increasing the use of renewable energy at its sites – including the headquarters in Münster, Germany – is a good example of how BASF Coatings explores innovative technologies and solutions to reduce climate impact and helps its customers to reduce the carbon footprint across the entire value chain.

– BASF Coatings ist in China einer der Branchenführer beim Einsatz erneuerbarer Energien für Beschichtungsprozesse
– Bis Ende 2023 werden voraussichtlich Einsparungen von ca. 19.000 Tonnen CO2-Emissionen erzielt
– Ein weiterer Schritt auf dem Weg zur Netto-Null-Transformation von BASF und zur Bereitstellung von Beschichtungen mit minimiertem CO2-Fußabdruck für Kunden

Heute wurde bekannt gegeben, dass die Standorte von BASF Shanghai Coatings, Minhang und Caojing in Schanghai, und die Harzfabrik von BASF Coatings in Caojing, Schanghai, 2023 zu 100 % erneuerbare Energien in ihren Prozessen nutzen werden. Damit kommt der Unternehmensbereich Coatings der BASF seinen globalen Nachhaltigkeitszielen – der Einsparung von CO2, dem effizienten Einsatz von Material sowie sicheren und nachhaltigen Lösungen – einen Schritt näher.

Durch die Kombination von Stromabnahmeverträgen für erneuerbare Energie, dem Erwerb des internationalen Zertifikats für erneuerbare Energien von i-REC und weitere Maßnahmen wird BASF Automotive OEM Coatings bis Ende 2023 in China die CO2-Emissionen voraussichtlich um das Äquivalent von etwa 19.000 Tonnen reduzieren.

„Nachhaltigkeit ist fest in unserer Unternehmensstrategie verankert. Wir sind stolz darauf, zu den Branchenführern zu gehören, die in all ihren Betriebsabläufen erneuerbare Energien einsetzen. Es hilft uns, unseren CO2-Fußabdruck zu minimieren und unterstreicht das Engagement von BASF für ihr Netto-Null-Ziel. Als führender Hersteller von Fahrzeugserienlacken in der Automobilindustrie wollen wir die rasant steigenden Nachhaltigkeitserwartungen unserer Kunden aus dem Automobilsektor und dem Automobilzuliefererbereich erfüllen“, sagt Jack Zou, Vice President, Automotive OEM Coatings Asien-Pazifik, BASF.

Das Klimaziel von BASF besteht darin, ihre CO2-Emissionen bis 2030 um 25 % gegenüber 2018 zu senken und bis 2050 Netto-Null-CO2-Emissionen zu erreichen. Die verstärkte Nutzung erneuerbarer Energien an ihren globalen Standorten – einschließlich des Hauptsitzes in Münster – ist ein gutes Beispiel dafür, wie BASF Coatings innovative Technologien und Lösungen zur Verringerung der Klimaauswirkungen nutzt und ihre Kunden dabei unterstützt, ihren CO2-Fußabdruck über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg zu reduzieren.

• Expanding color spaces make the overall rainbow of automotive color broader
• White, black, gray, and silver still dominate for non-commercial vehicles
• Yellow, orange, green, and violet all gain market share

As they have for several years, achromatic colors dominated the automotive market around the globe in 2022. But as BASF’s designers found in the company’s Color Report for Automotive OEM Coatings, the automotive color rainbow is expanding to allow colors like yellow, orange, green, and violet to take market share.

Despite the shift in colors, the achromatic colors – white, black, silver, and gray – followed a familiar pattern, coating the majority of the non-commercial vehicles produced in 2022. As it has been for several years, white is still the most popular car color around the world for its classic, timeless beauty, and high resale value.

If buyers didn’t choose achromatic colors, they often went for blue or red. While those two color spaces are still very popular, other chromatic colors like yellow, orange, green, and violet are all gaining market share in most regions of the world. This shows that BASF’s customers – the automakers – are embracing a wider range of diversity and breadth of color than before.

The data cited throughout the report also shows that automakers produced more vehicles as they bounced back from the effects of the global pandemic and regional supply chain challenges.

EMEA: More colorful, even though its two biggest colors (white and black) also increased

Europe, Middle East and Africa (EMEA) showed gains for its two most popular colors – white and black – and losses in market share for gray and silver. At the same time, the region got much more colorful.

Blue still has a commanding lead among chromatic colors in EMEA, but both blue and red lost market share. Orange started appearing in car buyers’ preferences, and yellow, brown, and green all picked up a few percentage points.
“White and black increased this year, but the bigger story is diversity in the chromatic colors,” said Mark Gutjahr, head of Automotive Color Design, EMEA. “When you add the market share of yellow, orange, brown, and green, you can see more hues and diversity, reflecting a more nuanced color palette and a depth and breadth of color that has developed in the last year or two.”

North America: More chromatic colors like violet show up

North American car buyers have fewer choices for chromatic colors, but that doesn’t mean they’re choosing fewer chromatic cars, trucks, or SUVs. Blue and red are still dominant, but the region is more colorful than before as green, yellow, violet, and beige show up more often.

Blue is still on top, and the gap between blue and red is widening as blue continues its dominance. Achromatic colors like black, gray, and silver lost some market share, especially in larger vehicles. That allowed earthy tones like beige, brown, and green to increase, and violet to gain market share as car buyers’ tastes change.

“If you look at the heavy hitters among the chromatic colors, blue and red are on top. But with people turning more to nature, natural colors like green, yellow, violet, and beige are making their mark,” said Liz Hoffman, head of design, The Americas. “Car buyers are also looking for a vehicle color that conveys their positivity.”

Asia Pacific: Increase of gray shades boosted the share of achromatic colors

As BASF’s designers saw in other regions of the world, white was also the most popular color in Asia Pacific. The real focus this year is an increase in gray shades, hinting at a new era in the automotive industry, and the changing values and habits of car buyers.

While the total numbers aren’t huge, brown, green, and violet are all consistent in color popularity. It will be a long time before they challenge white for the most popular, but for now, they add to the tremendous diversity of color in Asia Pacific. That’s especially true among small vehicles and NEVs, which are selling in a wider range of colors.

Gray gained about six percentage points in popularity, taking market share from blue, red, gold, and brown.

“Gray is more attractive and popular than ever. Users never give up pursuing uniqueness and individuality in achromatic colors,” said Chiharu Matsuhara, head of design, Asia Pacific. “Some gray shades with blue or violet undertones are working their way into the market, with solid-like effects and also added color pearl effects showing great diversity in the color space.”

South America: The lightest region as white, silver, and beige dominate the market

Historically, South American car buyers have chosen more traditional, less flashy colors. Like other regions, white is by far the favorite, and gray beats black in market share for the achromatic colors.

For chromatic colors, red and blue were stable, while brown gained some market share. Those colors were most likely chosen for smaller vehicles. Larger cars and SUVs had the highest share of achromatic colors, including new and varied effects for gray featured on larger cars.

“South America is still a conservative region. Buying a vehicle in SA means you may not have the same variety of colors, but within each color space, there are some really exciting and different effects,” said Marcos Fernandes, Director Regional Business Management, Automotive Coatings South America.

The BASF Color Report for Automotive OEM Coatings is a data analysis from BASF’s Coatings division based on global automotive production and paint application to non-commercial vehicles in 2022.

• Durch die Erweiterung der Farbräume verbreitert sich das gesamte Spektrum der Automobilfarbtöne
• Weiß, Schwarz, Grau und Silber dominieren nach wie vor bei Privatfahrzeugen
• Gelb, Orange, Grün und Violett gewinnen Marktanteile

Wie schon in den letzten Jahren dominierten auch im Jahr 2022 achromatische Farbtöne den weltweiten Automobilmarkt. Im Color Report for Automotive OEM Coatings des Unternehmensbereichs Coatings von BASF stellten die Designer jedoch fest, dass sich das Spektrum für Automobilfarbtöne erweitert und nun auch Farben wie Gelb, Orange, Grün und Violett Marktanteile erobern.

Trotz der Farbverschiebungen wurden die achromatischen Farbtöne – Weiß, Schwarz, Silber und Grau – weiterhin für die Lackierung der meisten im Jahr 2022 produzierten Pkws verwendet. Aufgrund ihrer klassischen und zeitlosen Schönheit sowie ihres hohen Wiederverkaufswertes sind weiß lackierte Autos nach wie vor am beliebtesten.

Wenn Käufer keine achromatischen Farbtöne wählten, entschieden sie sich oft für Blau oder Rot. Während diese beiden Farbräume immer noch sehr beliebt sind, gewinnen andere chromatische Farben wie Gelb, Orange, Grün und Violett in den meisten Regionen der Welt Marktanteile. Dies zeigt, dass die Kunden von BASF – die Automobilhersteller – ein breiteres und vielfältigeres Farbspektrum anbieten als bisher.

Die Daten im Bericht zeigen auch, dass die Automobilhersteller nach der globalen Pandemie und den regionalen Herausforderungen in der Lieferkette wieder mehr Fahrzeuge produzierten.

EMEA: Bunter, obwohl die beiden häufigsten Farbtöne der Region (Weiß und Schwarz) ebenfalls Anteile gewonnen haben

Europa, Naher Osten und Afrika (EMEA) verzeichneten Zuwächse bei den beiden beliebtesten Farbtönen – Weiß und Schwarz – und Verluste bei Grau und Silber. Gleichzeitig wurde die Region farbenfroher.

Blau ist in EMEA nach wie vor führend bei den chromatischen Farbtönen, aber sowohl Blau als auch Rot verloren Marktanteile. Die Autokäufer zeigten erstmals eine Vorliebe für Orange. Gelb, Braun und Grün legten jeweils um einige Prozentpunkte zu.

„Weiß und Schwarz haben dieses Jahr zugenommen, aber das Wichtigste ist die Vielfalt der chromatischen Farbtöne“, sagt Mark Gutjahr, Leiter Automotive Color Design, EMEA. „Wenn man die Marktanteile von Gelb, Orange, Braun und Grün addiert, sieht man mehr Farbtöne und Vielfalt, die mehr Nuancen in der Farbpalette und eine Breite und Tiefe der Farbtöne widerspiegeln, die sich in den letzten ein oder zwei Jahren entwickelt hat.“

Nordamerika: Mehr chromatische Farbtöne wie Violett

Nordamerikanische Autokäufer haben eine geringere Auswahl an chromatischen Farbtönen. Das bedeutet jedoch nicht, dass sie sich für weniger chromatische Autos, Transporter oder SUVs entscheiden. Blau und Rot sind immer noch dominant, aber die Region ist farbenfroher als zuvor, da Grün, Gelb, Violett und Beige häufiger auftauchen.

Blau steht immer noch an der Spitze, und der Abstand zwischen Blau und Rot vergrößert sich, da Blau seine Beliebtheit steigert. Achromatische Farbtöne wie Schwarz, Grau und Silber haben etwas an Marktanteil verloren, insbesondere bei größeren Fahrzeugen. Dadurch konnten erdige Farbtöne wie Beige, Braun und Grün zulegen. Violett konnte Marktanteile gewinnen, da sich die Vorlieben der Autokäufer geändert haben.

„Wenn man sich die Schwergewichte bei den chromatischen Farbtönen ansieht, stehen Blau und Rot an der Spitze. Aber da sich die Menschen mehr der Natur zuwenden, setzen sich natürliche Farbtöne wie Grün, Gelb, Violett und Beige immer mehr durch“, sagt Liz Hoffman, Leiterin Design, Nord- und Südamerika. „Autokäufer suchen auch nach einer Fahrzeugfarbe, die ihre positive Einstellung zum Ausdruck bringt.“

Asien-Pazifik: Zunahme der Grautöne erhöht Anteil achromatischer Farbtöne

Wie in anderen Regionen der Welt konnten die Designer von BASF auch in Asien-Pazifik feststellen, dass Weiß der beliebteste Farbton war. Im Vordergrund steht dieses Jahr die Zunahme der Grautöne, die auf eine neue Ära in der Automobilindustrie und auf den Wandel von Werten und Gewohnheiten der Autokäufer hinweist.

Obwohl die Menge insgesamt nicht sehr hoch ist, sind Braun, Grün und Violett alle gleichbleibend beliebt. Es wird noch lange dauern, bis sie Weiß als beliebtesten Farbton ablösen werden, aber aktuell tragen sie zur beeindruckenden Farbtonvielfalt in Asien-Pazifik bei. Dies gilt insbesondere für Kleinwagen und Elektrofahrzeuge, die in einer größeren Farbpalette verkauft werden.

Grau hat um etwa sechs Prozentpunkte an Beliebtheit gewonnen und damit Marktanteile von Blau, Rot, Gold und Braun übernommen.

„Grau ist attraktiver und beliebter denn je. Die Käufer streben weiterhin mit achromatischen Farbtönen nach Einzigartigkeit und Individualität“, sagt Chiharu Matsuhara, Leiterin Design, Asien-Pazifik. „Im Markt setzen sich einige Grautöne mit blauen oder violetten Schattierungen, Uni-Effekten und zusätzlichen Perleffekten durch, die eine große Vielfalt im Farbraum zeigen.“

Südamerika: Die Region mit den hellsten Farbtönen, da Weiß, Silber und Beige dominieren

In der Vergangenheit wählten südamerikanische Autokäufer eher traditionelle und weniger auffällige Farben. Wie in anderen Regionen ist Weiß bei weitem der Favorit, und Grau liegt bei den achromatischen Farbtönen vor Schwarz. 

Bei den chromatischen Farben blieben Rot und Blau stabil, während Braun etwas an Marktanteil gewann. Diese Farbtöne wurden am ehesten für kleinere Fahrzeuge gewählt. Größere Autos und SUVs hatten den höchsten Anteil an achromatischen Farbtönen, einschließlich neuer und vielfältiger Effekte für Grautöne auf größeren Autos.

„Südamerika ist immer noch eine konservative Region. In Südamerika hat man beim Kauf eines Fahrzeugs möglicherweise nicht die gleiche Farbtonvielfalt, aber innerhalb jedes Farbraums gibt es wirklich spannende und unterschiedliche Effekte“, sagt Marcos Fernandes, Director Regional Business Management, Automotive Coatings South America.

Mit dem BASF Color Report for Automotive OEM Coatings präsentiert der Unternehmensbereich Coatings der BASF eine globale Analyse der Farbverteilung bei Pkws im Jahr 2022.

Winners of the WorldSkills Competition 2022 Special Edition for Car Painting raised the bar in skill and sustainable practices. The event was held October 18-22 at College 360, the largest general and vocational educational institution in Silkeborg, Denmark.

Thirteen of the world’s best painters competed during four intensive days, with each completing specific tasks.

“We were very proud to have the most skilled young car painters in the world here with us in Silkeborg and having witnessed their spirit and sheer determination has set an example for us all,” said Simon Neergaard-Holm, CEO, WorldSkills Denmark. “For all our finalists and especially the winners, WorldSkills Denmark celebrates their achievements and enthusiasm representing an outstanding generation of young painters for the industry.”

The Winners

Car Painting Skills Champions:
• Victor Berthelier from France and Jongyun Kim from Korea – tied for first place – Gold Medalists
• Craig Kennedy from United Kingdom – Bronze Medalist

For the first time, three Medallion for Excellence Awards were presented for outstanding scores in individual tasks:
• Johannes Brandl from Germany
• Dorien Lozeau from Canada
• Isabella Turrise from Australia

Sustainable Practice Awards highlighted eco-effectiveness. The winners were:
• Dorien Lozeau from Canada – First Place
• Craig Kennedy from United Kingdom – Second Place
• Hazza Almansouri from United Arab Emirates – Third Place

Competition used Glasurit products

A set of tailored webinars were made available to all painters and country experts at the competition using refinish products, processes and color retrieval solutions from Glasurit, BASF’s premium refinish brand. The finalists were trained in a hybrid format using Glasurit trainers in the countries with all product and process information available on Glasurit Know-how, one of the most extensive refinish information platforms in the industry which offers e-books and video training.

“Glasurit as the official Global Industry Partner of WorldSkills is proud to again be part of the WorldSkills Special Edition in Denmark where we wholeheartedly support passionate young talents to realize their professional ambitions,” said Roar Solberg, Vice President BASF Automotive Refinish Coatings Solutions Europe Middle East, and Africa. “Our training programs ensure young painters can deliver outstanding results in the most sustainable way. The industry is working toward reducing emissions, protecting the environment, using fewer resources, and managing waste.”

“We witnessed how mindful and skilled these young painters were, especially when considering the outstanding quality they produced while finding efficiencies for materials, water, and energy savings in the painting process. At Glasurit, we call that eco-effectiveness,” said Solberg.

WorldSkills Competitions have evolved

The WorldSkills Competition 2022 Special Edition was the official replacement for the 46th edition WorldSkills competition that was canceled in May due to the pandemic. It would have been held in Shanghai, China.
In its place, 62 skill competitions are happening over 12 weeks in 15 countries and regions between October and the end of November. In the spirit of the WorldSkills brand, the Special Edition promotes vocational skills for young talents globally.

In March 2022, BASF signed a multi-year global industry partnership as the exclusive sponsor of the Car Painting category of WorldSkills International. That includes sponsorship rights to the next WorldSkills event to be held in Lyon, France, in 2024.

WorldSkills is a truly global platform which facilitates innovation to support the sustainable and economic success of the car painting industry, and nurture a pipeline of young, talented people. Celebrating Diversity and Inclusion is an integral part of BASF’s DNA, and the company continues to welcome painters from all over the world from all backgrounds.