Mit der ersten Ausbaustufe nahm eine Flotte von sonderangefertigten Fahrzeugen der Baureihe CUSTOM MOVE den Betrieb auf. Ausgerüstet mit zwei Rollenförderern transportieren die Fahrzeuge je zwei Europaletten mit bis zu einer Tonne Gewicht und versorgen im Dreischichtbetrieb die Abfülllinien mit Leerpaletten. Zudem übernehmen sie die Abfuhr der Fertigwaren zum Palettenwickler und weiter in die Lagerbereiche. Charakteristisch für die Lösung ist die kontaktlose Energieübertragung im Boden, die zugleich als induktive Spurführung dient – ein Batteriebetrieb ist dadurch nicht erforderlich.  2019 wurde die Anlage um weitere CUSTOM MOVE-Fahrzeuge ergänzt. Diese Erweiterung ermöglichte zusätzlich den Transport von Industriepaletten (1.200 x 1.000 mm) sowie die automatisierte Anbindung des Hochregal- und Kühllagers.

Im Jahr 2024 folgt die nächste Ausbaustufe: Neue Fahrzeuge erschließen weitere Abfülllinien und Lagerbereiche. Grundlage der Planung waren detaillierte Materialfluss-Simulationen, mit denen die optimale Fahrzeuganzahl sowie zukünftige Transportaufkommen bestimmt wurden. „Die Simulationen liefern uns belastbare Kennzahlen, um die Leistungsfähigkeit des Gesamtsystems auch bei steigenden Anforderungen sicherzustellen“, erklärt Clemens Wollmann, Vertriebsingenieur bei ek robotics. Alle Fahrzeuge sind Sonderanfertigungen, ausgelegt auf hohe Transportleistungen, kurze Abfüllintervalle und die spezifischen Umgebungsbedingungen der Getränkeproduktion.

Individuelle Transportlösungen für die Getränkebranche

Neben kundenspezifischen Sonderfahrzeugen setzt ek robotics auch Serienfahrzeuge in Projekten der internationalen Getränkeindustrie ein, unter anderem bei Arla Foods, Gerolsteiner, einer deutschen Großbrauerei und der Royal Swinkels Family Brewers (Bavaria). Gemeinsam gewährleisten die Systeme zuverlässige Materialflüsse und bewegen jährlich mehr als eine Milliarde Liter Bier, Saft und Milch.

Transportroboter optimieren Gefahrgutkanister-Produktion

Das Unternehmen stellt extrusionsgeblasene Kunststoffbehälter her, darunter stapelbare Gefahrgutkanister, die in verschiedenen Industrien zum Einsatz kommen. Um den wachsenden Anforderungen an Flexibilität und Produktivität gerecht zu werden, entschied sich der Kunde für eine neue Automatisierungslösung von ek robotics. Die drei fahrerlosen Transportfahrzeuge der VARIO MOVE-Serie wurden speziell an die Transportprozesse angepasst: Sie sind mit Gegengewichten sowie aktiven Niederhaltern ausgestattet und transportieren gestapelte Kunststoffkanister bis 2,8 Meter Höhe und 175 Kilogramm Gewicht. Mit freitragenden Gabelzinken können unterschiedliche Palettenarten – von Euro- und Industriepaletten- bis CP1- und CP3-Paletten – auch quer aufgenommen werden. Die Fahrzeuge navigieren auf einem 100 Meter langen Fahrkurs mithilfe modernster Laserscanner-Technologie und erreichen ihre 16 Übergabestationen schnell und präzise. Sicherheitssensorik sorgt gleichzeitig für die zuverlässige Erkennung von Personen und Hindernissen, sodass die Transportprozesse reibungslos und sicher ablaufen.

Zukunftssichere Lösung für die Intralogistik

„Die Kombination aus standardisierten Transportrobotern mit gezielten Anpassungen ist in diesem Anwendungsfall die ideale Lösung, um die Intralogistik langfristig effizient zu gestalten“, erklärt Ronald Kretschmer, Chief Sales Officer bei ek robotics. Das Unternehmen plant bereits, die Automatisierungslösung weiter auszubauen und zusätzliche Lagerbereiche in den Prozess zu integrieren.

Zum Einsatz kommt ein speziell entwickeltes Fahrzeugmodell der Baureihe OUT MOVE. Diese Outdoor-FTF wurden gezielt für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen konzipiert.
„Die Transportroboter dieser Produktserie sind robuste Sonderkonstruktionen, die wir mit Wetterschutzaufbau und individuellen Innenraumkonzepten ausstatten“, erklärt Ronald Kretschmer, Chief Sales Officer bei ek robotics. „Damit bieten wir maximale Anpassungsfähigkeit für den Einsatz im Freien – auch bei stark variierenden Umweltbedingungen.“

Im Inneren des OUT MOVE arbeitet ein leistungsstarkes Fördersystem mit drei separat angetriebenen Rollenförderern, die jeweils bis zu 1.400 Kilogramm Material transportieren können. Für die Navigation sorgt ein im Boden installiertes RFID-Leitsystem, das eine hochpräzise, flexible Steuerung auf dem gesamten Außengelände gewährleistet und in seiner Funktionalität mit der Lasernavigation im Innenbereich vergleichbar ist.

Ein Projektverantwortlicher des Unternehmens betont: „Die Automatisierung der Materialflüsse zwischen Produktion und Logistikzentrum ist für uns ein wichtiger Schritt in Richtung Zukunft. Mit der Lösung von ek robotics verbessern wir nicht nur unsere Prozesseffizienz, sondern auch die Gesamtverfügbarkeit und Sicherheit im Betrieb.“ Seit über 60 Jahren entwickelt ek robotics intelligente, skalierbare Transportlösungen für die automatisierte Intralogistik. Weltweit vertrauen Unternehmen unterschiedlichster Branchen auf die Kompetenz des Herstellers – für maximale Effizienz, reduzierte Betriebskosten und nachhaltig gesteigerte Wettbewerbsfähigkeit.

Automatisierte Materialflüsse für höchste Hygienestandards:

Das Unternehmen setzt bereits seit Jahren auf Fahrerlose Transportsysteme (FTS) und hat sich 2023 für eine strategische Erweiterung und den Austausch veralteter Anlagen entschieden. Drei bestehende Systeme eines Wettbewerbers wurden durch leistungsstarke Transportroboter der Baureihe HEAVY MOVE von ek robotics ersetzt. Diese übernehmen heute die Ein- und Auslagerung an insgesamt sechs Sterilisationskammern, in denen empfindliche Medizinprodukte mit gasförmigen Sterilisationsmitteln behandelt werden. Dank vier Gabelzinken können die Fahrzeuge zwei Paletten gleichzeitig transportieren – ein entscheidender Vorteil für die Einhaltung der engen Taktzeiten im Sterilisationsprozess. Ergänzend wurde eine neue Anlage in Betrieb genommen, die die Schnittstellen zwischen Sterilisation, Nachkonditionierung und automatisierter Lagerung intelligent verknüpft.

Im Zentrum der Erweiterung: die VARIO MOVE Flotte

Zwölf VARIO MOVE CB Fahrzeuge mit Zinkenverstellung und Gegengewichten sorgen für den automatisierten Transport der aufbereiteten Medizinprodukte – auf zwei Ebenen und im 24/7-Betrieb. Die rund 500 Meter lange Strecke führt durch besonders enge bauliche Gegebenheiten und erfordert höchste Präzision in der Navigation. An insgesamt 20 Nachkonditionierungskammern mit je drei Pufferspuren erfolgt die zeitkritische Übergabe: Für jede Charge stehen maximal  60 Minuten zur Verfügung. Eine im Vorfeld durchgeführte Materialflusssimulation sicherte die Taktgenauigkeit der Prozesse ab. Drei weitere Fahrzeuge organisieren die Übergabe an den Lagerbereich. Das teilautomatisierte System steigert die betriebliche Effizienz signifikant,  entlastet das Personal und schafft die Voraussetzungen für weiteres Wachstum – bei maximaler Prozesssicherheit und wirtschaftlicher Skalierbarkeit.

Das individuell ausgelegte Fahrerlose Transportsystem (FTS) transformiert nicht nur die innerbetriebliche Logistik, sondern verbessert auch Effizienz, Anlagenverfügbarkeit und Arbeitssicherheit erheblich. Komplexe Sonderfunktionen und hohe Traglasten meistert die Flotte souverän – selbst in anspruchsvoller Werksumgebung mit engen Durchfahrten, Tunnelunterquerungen und kreuzendem (Scheinen-)Verkehr.

Maßgeschneiderte Lösung für anspruchsvolle Anforderungen

Auslöser für die Automatisierung waren die hohe Produktvielfalt, steigende Anforderungen an Flexibilität und Sicherheit sowie eine zunehmende Beschädigungsquote bei manuellen Transporten. „Wir wollten alle Abläufe ganzheitlich optimieren und einen durchgängig koordinierten Materialfluss schaffen – vom Presswerk über die Endfertigung bis  zum Versand“, erklärt Andreas Raab, Project Execution & Engineering Europe bei RHI Magnesita. Die Transportroboter wurden exakt auf die werkspezifischen Gegebenheiten abgestimmt. Enge Platz- und unterschiedliche Bodenverhältnisse sowie sicherheitskritische Schnittstellen erforderten eine passgenaue Planung und leistungsfähige Fahrzeugtechnik. 

Automatisierte Bereichsverknüpfung: FTF im Schwerlast-Einsatz

Die FTS-Flotte verbindet sämtliche Produktionsbereiche miteinander: Zwei Transportfahrzeuge übernehmen das Rüsten der Pressen mit bis zu 6,5 Tonnen schweren Pressformen. Drei weitere transportieren die geformten Feuerfeststeine – mit Einzelgewichten von bis zu 16 Tonnen – zuverlässig weiter zum Tunnelofen. Weitere Fahrzeuge bringen die Produkte zur Nachbearbeitung oder direkt in das Hochregallager. Das Gesamtsystem wurde mithilfe detaillierter Simulationsmodelle auf maximale Durchsatzleistung und optimale Integration in das bestehende Anlagenlayout ausgelegt. Die Vorteile: deutlich reduzierte Rüstzeiten, minimierte Stillstände und eine konstant hohe Produktqualität.

Maximale Anlagenverfügbarkeit durch Full-Service

Um einen dauerhaft reibungslosen Betrieb sicherzustellen, hat RHI Magnesita ein umfassendes Servicepaket von ek robotics implementiert. Dieses umfasst die strategische Ersatzteilbevorratung vor Ort, proaktive wie korrektive Instandhaltungsmaßnahmen sowie einer 24/7-Hotline mit individuell abgestimmten Reaktionszeiten.

Weitere gemeinsame Automatisierungsprojekte befinden sich bereits in Planung. Mit dieser zukunftsweisenden Lösung setzt RHI Magnesita neue Maßstäbe in der Automatisierung der Feuerfestindustrie – in enger Partnerschaft mit ek robotics.

Automatisierte Transportprozesse für maximale Effizienz

In Schleusingen produziert Wiegand-Glas täglich bis zu 3,5 Millionen Glasbehälter an sieben Produktionslinien. Die fertigen Produkte werden palettiert, geschrumpft und an höhenverstellbare Übergabepositionen transportiert. Ab hier übernehmen die fahrerlosen Transportfahrzeuge von ek robotics sämtliche Transportaufgaben bis ins Lager. „Diese Automatisierungslösung steigert die Effizienz unseres Standorts erheblich und sichert unsere Prozesse langfristig“, betont Björn Bayer, Projektteam Qualitätswesen und Glaskontrolle bei Wiegand-Glas.

FTS-Lösung speziell für die Verpackungsindustrie

Zum Einsatz kommen Transportroboter der CUSTOM MOVE Baureihe von ek robotics, die speziell für die Anforderungen der Verpackungs- und Getränkeindustrie konzipiert wurden. Die robusten Fahrzeuge überzeugen durch hohe Wendigkeit und Traglasten von bis zu 3.000 kg. Mit jeweils zwei Kettenförderern und Niederhaltern ausgestattet, transportieren sie bis zu 2,8 m hohe Lasten und absolvieren stündlich über 120 Transportaufträge – selbst in den beengten Platzverhältnissen des  650 m langen Fahrkurses.

Langfristiger Erfolg durch Automatisierung

Nach über vier Jahren Betrieb am Standort Schleusingen bestätigt Wiegand-Glas die erfolgreiche Umsetzung der Automatisierung. Durch Schulungen in der ek Academy sind die Mitarbeiter in der Lage, eigenständig Anpassungen an der Anlage vorzunehmen. „Die FTS-Anlage läuft ohne zusätzlichen Personalaufwand und erfüllt unsere Erwartungen voll und ganz“, resümiert Björn Bayer. „Wir sehen großes Potenzial für weitere Automatisierungsprojekte.“

Mit der erfolgreichen Implementierung der FTS-Lösung zeigt Wiegand-Glas, wie moderne Intralogistik die Effizienz steigert und Unternehmen zukunftssicher macht. ek robotics beweist damit erneut seine Expertise in der Entwicklung maßgeschneiderter FTS-Lösungen für die Industrie.

Automatisierung für maximale Flexibilität

Venjakob fertigt Möbel in unterschiedlichsten Formen und Größen – eine Herausforderung für den innerbetrieblichen Materialtransport, da kaum eine Ladung der anderen gleicht. Gleichzeitig erfordern schmale Fahrwege eine präzise Navigation der Transportfahrzeuge. Eine Lösung musste daher sowohl flexibel als auch platzsparend sein. Die Wahl fiel auf ein maßgeschneidertes FTS mit zwei Fahrzeugen der VARIO MOVE Serie von ek robotics. Diese Transportroboter sind mit verlängerten Gabelzinken, Sensorik zur Erkennung von Lastbreite und -länge sowie einem Duplex-Hubmast ausgestattet. Dadurch können sie Lasten von bis zu 1.000 kg transportieren und in Höhen von bis zu vier Metern einlagern. Ein durchdachtes Sicherheitskonzept mit Personenschutz-Laserscannern, akustischen und visuellen Signalen ermöglicht einen sicheren Betrieb – auch in schwer einsehbaren Bereichen. „Unsere Mitarbeitende können sich nun stärker auf wertschöpfende Tätigkeiten konzentrieren, während das FTS den Materialfluss übernimmt“, erklärt Fabian Terpelle, Projektleiter bei Venjakob. Ein zusätzlicher Vorteil: Durch die Schulung in der ek Academy kann das Unternehmen Anpassungen am System eigenständig vornehmen und es kontinuierlich weiterentwickeln.

Ein zukunftssicheres Automatisierungskonzept

Das Pilotprojekt zeigt, dass fahrerlose Transportsysteme nicht nur in der Industrie, sondern auch in handwerklich geprägten Produktionsumgebungen eine Schlüsselrolle spielen. Venjakob plant bereits die Ausweitung des FTS auf weitere Produktionsbereiche, um zusätzliche Automatisierungspotenziale zu nutzen. 

Live auf der LogiMAT 2025 erleben

Auf der LogiMAT 2025 in Halle 8, Stand B05 präsentiert ek robotics wegweisende Automatisierungslösungen für die Intralogistik. Besucher erhalten exklusive Einblicke in den Einsatz fahrerloser Transportsysteme – von maßgeschneiderten Lösungen für die Bauprodukt- und Schaltschrankherstellung bis hin zu Anwendungen in der Getränkeindustrie sowie der Farben- und Lackbranche. FTS-Experten von ek robotics stehen für individuelle Fragen und den Austausch über aktuelle Technologietrends bereit.

Über 60 Jahre Erfahrung in der Transportrobotik

Seit den 1960er-Jahren wächst die Expertise und Beständigkeit von ek robotics in der Herstellung und Integration fahrerloser Transportsysteme (FTS). Bis heute vertrauen Kunden weltweit auf ihre Lösungen, die für Präzision, Zuverlässigkeit und Entwicklungskompetenz stehen.

Praktische Lösungen live erleben: Produkt-Highlights auf 200 m²

Besucher können sich in diesem Jahr auf ein vielfältiges Produktspektrum freuen. Auf der 200 m² großen Standfläche zeigt ek robotics praxisorientierte Lösungen, die moderne Intralogistik effizienter machen. Die Ausstellung umfasst:

• standardisierte Fahrzeuge mit individuellen Anpassungen, die auf die Bedürfnisse der Anwender zugeschnitten sind.
• maßangefertigte Transportroboter, die komplexe Intralogistikaufgaben bewältigen.

Die ausgestellten Modelle stammen zum Teil aus realen Kundenprojekten und verdeutlichen die Vielseitigkeit der eingesetzten Technologien – von einfachen Transportaufgaben bis hin zu hochkomplexen Automatisierungslösungen. Darüber hinaus erfahren Besucher, wie sich Investitionen in solche Lösungen wirtschaftlich lohnen können: Beispiel-Cases zeigen, wie Unternehmen durch die Optimierung ihrer Intralogistik Einsparungen erzielen und einen schnellen Return on Investment (ROI) realisieren konnten.

Schlüsseltechnologie für fehlertolerante Ein- und Auslagerungen

Ein weiteres Highlight ist die von ek robotics entwickelte Software zur 3D-Objekterkennung von verschiedenen Ladehilfsmitteln. Diese Software kombiniert industrielle 3D-Kameratechnologie mit individuell entwickelten Algorithmen, um die exakte Art und Position von unterschiedlichen Ladehilfsmitteln zu erkennen. „Mit unserer 3D-Objekterkennung haben wir eine Schlüsseltechnologie für die fehlertolerante Ein- und Auslagerung verschieden dimensionierter Lasten bei hohen Lastübergaben im Palettenregal oder in der Blocklagerung realisiert“, erklärt Ronald Kretschmer, Chief Sales Officer von ek robotics. Besucher können in Halle 8, am Stand B05 die Live-Demonstration erleben.

Persönliche Beratung und intelligente Tools

Das erfahrene Expertenteam von ek robotics steht während der gesamten Messe für persönliche Gespräche bereit. Neben den ausgestellten Fahrzeugen informieren die Vertriebsingenieure unter anderem über smarte Softwaretools wie die Analysesoftware SARA, die komplexe Planungsprozesse visualisiert und fundierte Entscheidungsgrundlagen schafft.

Erleben Sie live, wie ek robotics ihre langjährige Erfahrung in der Transportrobotik mit modernen Technologien verbindet, um Intralogistikprozesse zu optimieren. Besuchen Sie uns vom 11. bis 13. März auf der LogiMAT in Halle 8, Stand B05 – unser Team freut sich darauf, mit Ihnen ins Gespräch zu kommen!

FTS als Lösung für Fachkräftemangel und Effizienzsteigerung

Angesichts des Fachkräftemangels und steigender Kosten entschied sich GGP Media im März 2024 für den Einsatz eines FTS, das seitdem im 24-Stunden-Betrieb läuft. Bisher wurden die Materialtransporte in der Produktion manuell ausgeführt, was zu einem Engpass führte: „Wir hatten zunehmend Probleme, Fachkräfte zu finden und mussten daher nach zukunftssicheren Alternativen suchen“, berichtet Matthias Stumpf, Leiter Intralogistik bei GGP Media. „Steigende Lohnkosten und der Fachkräftemangel machten den Einsatz eines FTS immer attraktiver, um eine zuverlässige und effiziente Lösung ohne zusätzlichen Personalaufwand zu finden.“

Maßgeschneiderte Lösung für den Einsatz bei GGP Media

Vor der Implementierung des FTS wurde eine Materialfluss-Simulation durchgeführt. Diese lieferte wichtige Erkenntnisse zur optimalen Anzahl der Fahrzeuge und zu potenziellen Engpässen im Layout. Ziel war es, die Transportprozesse zwischen den Druckmaschinen und dem Hochregallager zu automatisieren. Für die Anforderungen von GGP Media entwickelte ek robotics ein Konzept mit drei fahrerlosen Transportfahrzeugen der modularen Baureihe VARIO MOVE. Diese Fahrzeuge sind mit verkürzten Gabelzinken und Gegengewichten ausgestattet, um die Fertigwaren auf Europaletten aufzunehmen und sicher an die Übergabestationen des Hochregals zu transportieren.

Automatisierung zur Optimierung der Logistikprozesse

Das Automatisierungsprojekt bei GGP Media zeigt, dass FTS eine effiziente und zukunftssichere Lösung zur Bewältigung von Herausforderungen in der Intralogistik darstellt. Auch bei komplexen, eng getakteten Prozessen und beengten Platzverhältnissen bietet die Integration von fahrerlosen Transportfahrzeugen eine effiziente Möglichkeit, den Materialfluss zu verbessern. Die Erfahrungen von GGP Media verdeutlichen, dass automatisierte Systeme nicht nur zu einer Kosten- und Effizienzsteigerung führen, sondern auch gut in bestehende Arbeitsumgebungen integriert werden können.