• HCOB provides US$70 million in syndicated portfolio financing for a US-based mid-life aircraft leasing company
• Debbie Frew and Christophe Beaubron join HCOB’s global aviation business

Hamburg Commercial Bank (HCOB) is pleased to announce the successful closing of its first aviation transaction with a US$70 million commitment in a US$337 million limited recourse syndicated portfolio financing for a US-based lessor of mid-life aircraft and engines.

In addition, HCOB has added two senior industry professionals as part of the build out of its global aviation business. Debbie Frew joins as Managing Director located in London, and Christophe Beaubron joins as Head of Underwriting, based in Luxembourg. Frew was previously with Deutsche Bank for over 14 years and was most recently Head of Aviation and Land Transportation EMEA. Beaubron was previously Head of Credit at GECAS for Europe and Canada for 6 years and prior to that was Head of Credit at PK AirFinance for 16 years.

Richard Moody, Head of Global Aviation at Hamburg Commercial Bank said: “We launched the business in October 2023 from scratch and to be able to have closed our first transaction in just a few months reflects the strong commitment of the bank and its internal stakeholders with this new initiative. We are also delighted to have Debbie and Christophe join the business and they will both be instrumental in developing our platform. Their deep experience in structured finance and capital markets will enable us to service clients across a wide range of products across the broader aviation eco-system.”  

HCOB’s Global Aviation segment has been established as an important part of the bank’s business diversification strategy and to provide financing to support lessors, airlines and OEMs (Original Equipment Manufacturers) with structured asset-backed and corporate financing solutions. The business will also finance across the aviation and aerospace sectors including flight training, airport ground handling, slots, gates, maintenance facilities, and aviation supply chains and will also selectively invest in capital markets products.

The Ship Pfandbrief backed by ship mortgages with a term of two years and a coupon of 3.625% was placed primarily in Germany (41%), the UK (22%) and Scandinavia (8%). However, investors from other European and non-European countries also showed keen interest in the Ship Pfandbrief. The mandated syndicate banks Commerzbank, Danske Bank, DekaBank, J.P. Morgan, NORD/LB and UniCredit closed the heavily oversubscribed order book with a volume of more than EUR 4 billion around midday with a final spread of 73 basis points above mid-swap. The rating agency Moody’s will rate the Ship Pfandbrief at Aa3. Hamburg Commercial Bank is currently the only bank to issue Ship Pfandbriefe.

“With the Ship Pfandbrief that has now been issued, Hamburg Commercial Bank is once again demonstrating its ability to refinance itself in capital markets at favourable terms,” said Marc Ziegner, CFO of Hamburg Commercial Bank. “We are delighted that our Ship Pfandbrief has been so well received by investors. This type of Pfandbrief is rarely issued and not only underlines our strong position in ship financing, but also demonstrates that investors recognize our expertise in this sector. At the same time, the Ship Pfandbrief makes an important contribution to the diversification of our funding.”

Hamburg Commercial Bank is an established player in global ship financing and has long-standing client relationships in the maritime sector, particularly in Germany, Greece and Scandinavia. The Bank’s well-diversified shipping portfolio includes financing secured on container ships, bulk carriers and tankers. Segment assets in the Shipping division amounted to EUR 2.9 billion at the end of the first half of 2023.

Der durch Schiffshypotheken gedeckte Schiffspfandbrief mit einer Laufzeit von zwei Jahren und einem Kupon von 3,625 % wurde mehrheitlich in Deutschland (41 %), Großbritannien (22 %) und Skandinavien (8 %) platziert. Aber auch Investoren aus anderen europäischen und außereuropäischen Ländern zeigten reges Interesse an dem Schiffspfandbrief. Die mandatierten Syndikatsbanken Commerzbank, Danske Bank, DekaBank, J.P. Morgan, NORD/LB und UniCredit schlossen das mit einem Volumen von mehr als 4 Mrd. Euro stark überzeichnete Orderbuch gegen Mittag mit einem finalen Spread von 73 Basispunkten über Swap-Mitte. Die Ratingagentur Moody’s wird den Schiffspfandbrief mit Aa3 raten. Die Hamburg Commercial Bank ist aktuell die einzige Bank, die Schiffspfandbriefe begibt.

„Die Hamburg Commercial Bank belegt mit dem nun emittierten Schiffspfandbrief erneut ihre Fähigkeit, sich am Kapitalmarkt zu guten Konditionen zu refinanzieren“, sagte Marc Ziegner, CFO der Hamburg Commercial Bank. „Wir freuen uns, dass unser Schiffspfandbrief so gut von den Investoren angenommen wurde. Diese Art des Pfandbriefs wird nur recht selten aufgelegt und unterstreicht nicht nur unsere starke Stellung im Bereich der Schiffsfinanzierung, sondern belegt auch, dass Investoren unsere Kompetenz in diesem Sektor anerkennen. Gleichzeitig leistet der Schiffspfandbrief einen wichtigen Beitrag zur Diversifizierung unseres Funding.“

Die Hamburg Commercial Bank ist ein etablierter Akteur in der globalen Schiffsfinanzierung und verfügt über langjähre Kundenbeziehungen im maritimen Sektor, vor allem in Deutschland, Griechenland und Skandinavien. Das gut diversifizierte Shipping-Portfolio der Bank umfasst unter anderem mit Containerschiffen, Massengutfrachtern und Tankern besicherte Finanzierungen. Zum Halbjahr 2023 beliefen sich die Segmentaktiva des Bereichs Shipping auf 2,9 Mrd. Euro.

„DeFi-Geschäftsmodelle haben mittel- und langfristig das Potenzial, die Rolle von Finanzinstituten neu zu definieren“, sagt Dr. Cyrus de la Rubia, Chefvolkswirt der Hamburg Commercial Bank und Co-Autor der Studie (siehe Anlage), die unter anderem das DeFi-Protokoll von Compound-Finance näher beleuchtet. „Anhand der Fallstudie über Compound, einem Pionier-Unternehmen im Bereich von Decentralized Finance, werden die Vor- und Nachteile von DeFi-Protokollen verdeutlicht.“ Faszinierend sei insbesondere der hohe Grad an Transparenz, den der Compound-Ansatz biete. Gleichzeitig sei die Handhabung von Transaktionen auf dieser, wie auch auf anderen DeFi-Plattformen, recht komplex, meint Dr. Cyrus de la Rubia. „Das zeigt, dass DeFi-Geschäftsmodelle von einer Massentauglichkeit noch relativ weit entfernt sind. Hier sind in den nächsten Jahren sicherlich größere Fortschritte zu erwarten.“

Die Hamburg Commercial Bank hat die Studie gemeinsam mit dem Berliner FinTech Bitbond realisiert. In der knapp 20-seitigen Arbeit erklären die Autoren unter anderem die Besonderheiten verschiedener DeFi-Protokolle und prüfen am Beispiel der DeFi-Plattform Compound, inwieweit neue Anbieter bereits eine Alternative zu traditionellen Finanzinstituten darstellen. „Noch besetzen DeFi-Protokolle lediglich eine Nische in den Finanzmärkten“, sagt Dr. Cyrus de la Rubia. „Banken sollten die Dynamik dieser Technologie jedoch nicht unterschätzen und die Vorteile dezentraler Blockchain-Lösungen, die beispielsweise eine schnelle, kostengünstige und risikolose Abwicklung von Wertpapiertransaktionen bieten, genau im Auge behalten.“

Richard Moody, an industry specialist with extensive structured finance and capital markets experience, has been recruited as Managing Director and Global Head Aviation to establish and build the new business. He joins HCOB from Cranfield Aerospace Solutions where he was Chief Investment Officer. Prior to this, Richard was at Deutsche Bank for 15 years where he held a number of senior leadership roles in transportation and infrastructure financing, most recently as Global Head of Transportation Finance and Chair of the Global Transportation Finance Investment Committee. He joined Deutsche Bank from RBC Capital Markets where he was Head of Transportation Infrastructure financing. 

“Global aviation finance is an excellent addition to our diversified business strategy and in Richard we have an extremely experienced professional, with strong leadership and deep industry knowledge who will successfully and prudently build this business,” said Christopher Brody, Chief Investment Officer of Hamburg Commercial Bank. “HCOB is a commercial bank focused on niches and broadly positioned in terms of asset classes and regions. We have a long history of providing financing in the commercial real estate, shipping, renewable energy, and infrastructure sectors which gives us a high level of competence and experience in asset-based finance.”

“I very much look forward to my new role at HCOB and building a best-in-class aviation finance business. As the industry continues its post COVID recovery and with global decarbonization also a major investment theme, there is a need to support the broader aviation industry with thoughtful and committed capital,” said Richard Moody.

HCOB will provide financing to support lessors and airlines with structured asset backed solutions and will also finance the broader aviation eco-system including flight training, slots, gates, maintenance facilities, and aviation supply chains. The bank will also selectively invest in capital market products. The new aviation business will be considered within the bank’s overall sustainability approach.

Für die Leitung des neuen Bereichs hat die Bank mit Richard Moody einen Branchenspezialisten mit umfangreicher Erfahrung in den Bereichen strukturierte Finanzierungen und Kapitalmarkt gewonnen. Er wird als Managing Director und Global Head Aviation das neue Geschäftsfeld aufbauen. Zuvor war Richard Moody als Chief Investment Officer bei Cranfield Aerospace Solutions und 15 Jahre lang bei der Deutschen Bank tätig, wo er eine Reihe von Führungspositionen im Bereich Transport- und Infrastrukturfinanzierung innehatte, zuletzt als Global Head of Transportation Finance und Vorsitzender des Global Transportation Finance Investment Committee. Bevor er zur Deutschen Bank wechselte, war er bei RBC Capital Markets als Head of Transport Infrastructure Finance tätig.

„Die international ausgerichtete Flugzeugfinanzierung ist eine hervorragende Ergänzung unserer diversifizierten Geschäftsstrategie. Mit Richard haben wir einen äußerst erfahrenen Experten mit starker Führungsqualität und profunden Branchenkenntnissen gewonnen, der dieses Geschäftsfeld erfolgreich und umsichtig aufbauen wird“, sagte Christopher Brody, Chief Investment Officer bei der Hamburg Commercial Bank. „Die HCOB ist eine auf Nischen fokussierte Geschäftsbank, die nach Geschäftsfeldern und Regionen breit aufgestellt ist. Wir finanzieren seit Jahrzehnten Projekte in den Sektoren gewerbliche Immobilien, Shipping, erneuerbare Energien und Infrastruktur und verfügen daher über ein hohes Maß an Kompetenz und Erfahrung im Bereich Asset-Based Finance.“

„Ich freue mich sehr auf meine neue Aufgabe bei der Hamburg Commercial Bank und den Aufbau des neuen Geschäftsfeldes Aviation Finance. Da sich die Luftfahrtindustrie nach der COVID-Pandemie weiter erholt und die Dekarbonisierung weltweit auch ein wichtiges Investmentthema ist, sind vorausschauende und verbindliche Finanzierungsmodelle gefragt“, sagte Richard Moody.

Die Hamburg Commercial Bank wird Asset-Backed-Finanzierungslösungen für Leasinggeber und Fluggesellschaften bereitstellen sowie Finanzierungen für den breiteren Luftfahrtsektor, einschließlich Pilotenausbildung, Slots, Gates, Wartungseinrichtungen und Luftfahrt-Lieferketten. Darüber hinaus wird die Bank selektiv in Kapitalmarktprodukte investieren. Das neue Geschäftsfeld Aviation wird im Rahmen des Nachhaltigkeitsansatzes der Bank berücksichtigt.

• Vorsteuerergebnis 29 % über H1 2022
• Ergebnis nach Steuern mit 178 Mio. Euro im Plan
• Nachhaltig profitabel: Gesamtertrag steigt um 24% – RoE vor/nach Steuern1 bei 21,7/16,8 %
• Robustes Portfolio – solide Risikoabschirmung
• CEO Ian Banwell: „Erfolgreiches erstes Halbjahr: Solide Finanzkennzahlen, Rating-Upgrade und gutes Stresstest-Ergebnis – Ergebnisprognose für 2023 bestätigt“

Die Hamburg Commercial Bank AG (HCOB) hat am Donnerstag ihre Zahlen für das erste Halbjahr 2023 vorgelegt und weist ein Ergebnis vor Steuern von 230 (Vorjahreszeitraum: 178) Mio. Euro aus. Zu dem starken Ergebnis, das knapp 30 Prozent über dem des Vorjahres-zeitraums liegt, trägt insbesondere die positive Margenentwicklung im weiter diversifizierten operativen Geschäft bei. Mit Blick auf das von konjunkturellen Unsicherheiten geprägte Marktumfeld wurden die Kapital- und Liquiditätspositionen der HCOB auf solidem Niveau gehalten.

„Das erste Halbjahr ist für die Hamburg Commercial Bank mit einem Ergebnisplus vor Steuern von knapp 30 Prozent, unserer verbesserten Ratingposition sowie dem guten Abschneiden beim EZB-Stresstest sehr erfolgreich verlaufen – damit haben wir unsere starke Position im deutschen Bankenmarkt weiter gefestigt. Mit ihrem diversifizierten und umsichtigen Geschäftsansatz ist die Bank nachhaltig profitabel. In allen Marktsegmenten sind die Nettozinsmargen gestiegen und die Renditen liegen über den Kapitalkosten, mit dieser Entwicklung sind wir sehr zufrieden“, sagte Ian Banwell, Chief Executive Officer der Hamburg Commercial Bank. „Mit Blick auf das erfreuliche Halbjahresergebnis bestätigen wir unsere Prognose und gehen davon aus, ein Ergebnis nach Steuern oberhalb von 250 Mio. Euro für das Gesamtjahr 2023 zu erreichen.“

Ergebnis vor Steuern plus 29 % – Gestärkte Ertragskraft – Geringe Sondereffekte

Das Ergebnis vor Steuern übertrifft mit 230 (178) Mio. Euro das Halbjahresergebnis 2022 um 29 Prozent spürbar. Zu dem starken Ergebnis trugen insbesondere ein profitables operatives Geschäft sowie Bewertungseffekte im Fair Value-Ergebnis bei. Das Konzernergebnis nach Steuern belegt mit 178 (207) Mio. Euro die nachhaltige Ertragskraft der Bank und profitiert nur noch in geringem Umfang von Sondereffekten. Einhergehend mit einer Normalisierung der Steuerposition belasten die Ertragsteuern das Halbjahresergebnis mit 52 Mio. Euro, im Vorjahreszeitraum trugen diese mit 29 Mio. Euro noch deutlich positiv zum Konzernergebnis bei. Die Eigenkapitalrendite (RoE) nach Steuern1 beträgt 16,8 % (30.06.2022: 20,5 %).

Gesamtertrag plus ein Viertel – Ausgeglichene Risikovorsorge – Verwaltungsaufwand stabil

Die erneut verbesserte Profitabilität der HCOB zeigt sich in dem um rund ein Viertel (24 %) gesteigerten Gesamtertrag von 375 (303) Mio. Euro. Dazu hat der Zinsüberschuss in Höhe von 292 (260) Mio. Euro maßgeblich beigetragen, der sich im Zuge ausgeweiteter Nettozinsmargen und eines begünstigenden Zinsumfelds um 12 Prozent verbesserte. Zudem profitiert der Gesamtertrag von dem Fair Value-Ergebnis (Ergebnis aus FVPL-kategorisierten Finanzinstrumenten) in Höhe von 73 (16) Mio. Euro infolge günstiger Entwicklungen an den Kapitalmärkten und entsprechenden Bewertungseffekten. Die übrigen Positionen des Gesamtertrags belaufen sich in Summe auf 10 (27) Mio. Euro.

Die Risikovorsorge beläuft sich auf 2 (31) Mio. Euro. Auf der Stufe 3 (Einzelwert-berichtigungen) haben sich moderate Nettozuführungen im Segment Real Estate und Nettoauflösungen im Segment Corporates nahezu ausgeglichen. Auf den Stufen 1 und 2 (Portfoliowertberichtigungen) wurden im Zuge einer umsichtigen Risikovorsorgepolitik für das Segment Real Estate Model Overlays gebildet, die durch Nettoauflösungen in den Segmenten Project Finance und Shipping kompensiert wurden, so dass sich für die Risikovorsorge insgesamt eine geringe Nettoauflösung ergibt.

Der Verwaltungsaufwand stieg mit 156 (150) Mio. Euro nur leicht, trotz anhaltend hoher Inflation und Zukunftsinvestitionen. Im Sachaufwand (einschließlich Abschreibungen auf immaterielle Vermögenswerte und Sachanlagen) von 87 (80) Mio. Euro sind unter anderem IT-Investitionen enthalten. Der Personalaufwand bleibt mit 69 (70) Mio. Euro gegenüber Vorjahreszeitraum nahezu unverändert. Zum 30. Juni 2023 beschäftigte die Bank 863 (31.12.2022: 868) Vollzeitarbeits-kräfte (VAK), planmäßige und fluktuationsbedingte Abgänge wurden mit Neueinstellungen ausgeglichen.

Das Sonstige betriebliche Ergebnis begünstigt das Halbjahresergebnis mit 29 (40) Mio. Euro geringer als im ersten Halbjahr 2022, das deutlicher von Einmaleffekten profitierte. Der Aufwand für Regulatorik, Einlagensicherung und Bankenverbände liegt mit 20 (29) Mio. Euro unter Vorjahr und enthält bereits die vollständigen Jahresbeiträge für Bankenabgabe und Einlagensicherung. Aus dem Ergebnis aus Restrukturierung und Transformation in Höhe von 0 (-17) Mio. Euro ergaben sich plangemäß keine Belastungen.

Die Cost-Income-Ratio (CIR) verbesserte sich zum 30. Juni 2023 auf gute 39 % (30.06.2022: 44 %). Damit liegt die Bank für die Erreichung der prognostizierten CIR von 45 % für das Gesamtjahr gut auf Kurs.

Solide NPE-Quote und Risikoabschirmung – Robuste Kapital- und Liquiditätspositionen

Die NPE-Quote liegt mit 1,5 % (31.12.2022: 1,2 %) auf solidem Niveau, trotz schwieriger konjunktureller Rahmenbedingungen. Der leichte Anstieg ist zum einen auf das im Zusammenhang mit der Dividendenzahlung verringerte Exposure at Default von 33,5 (34,4) Mrd. Euro zurückzuführen. Zum anderen erhöhte sich das NPE-Volumen moderat auf 502 (405) Mio. Euro. Ursächlich dafür ist ein Nettoanstieg des NPE-Volumens im Segment Real Estate, überwiegend infolge der Zinsentwicklung, sowie ein Neuausfall eines größeren Engagements im Segment Project Finance, der mehrheitlich durch eine Exportkreditgarantie (ECA) gedeckt ist.

Die HCOB verfügt mit 318 (414) Mio. Euro, inklusive 129 (31.12.2022: 144) Mio. Euro Model Overlays, über einen komfortablen Risikovorsorgebestand für die Abfederung potenzieller adverser konjunktureller Entwicklungen. Die Verringerung ist im Wesentlichen auf den Teillabgang eines größeren NPE-Engagements aus dem Segment Real Estate zurückzuführen.

Die Risikoabschirmungsquote NPE Coverage RatioAC liegt mit 37,0 % (31.12.2022: 68,9%) weiterhin auf solidem Niveau. Der Rückgang ist auf strukturelle Veränderungen im NPE-Portfolio zurückzuführen, unter anderem im Zusammenhang mit einem mehrheitlich ECA gedeckten Neuausfall (Segment Project Finance) und dem Teilverkauf eines Immobilien-Engagements mit hoher Risikovorsorge-Abdeckung.

Die CET1-Quote hat sich wie erwartet auf komfortable 18,5 (31.12.2022: 20,5) % verringert. Die Veränderung ergibt sich im Wesentlichen aus dem planmäßigen Anstieg der aggregierten RWA von 15,4 Mrd. Euro (31.12.2022) auf 16,5 Mrd. Euro, unter anderem infolge von Rekalibrierungen in den Ratingmodellen.

Die Verschuldungsquote (Leverage Ratio) wurde mit 9,4 % (31.12.2022: 9,5 %) auf dem starken Niveau des Jahresultimos 2022 gehalten und liegt deutlich über den regulatorischen Anforderungen (3 %).

Die Konzern-Bilanzsumme hat sich im Zusammenhang mit der planmäßig im April erfolgten Dividendenzahlung um 3 % auf 30,8 (31.12.2022: 31,8) Mrd. Euro moderat verringert.

Segmentergebnisse: Kreditsegmente insgesamt mit Ergebnisplus von rund einem Drittel

Die Profitabilität entwickelte sich infolge ausgeweiteter Nettozinsmargen in allen vier Kreditsegmenten erfreulich. Der RoE nach Steuern1 erreicht in den Kreditsegmenten 12,6 (10,0) % und belegt die erfolgreiche Asset-Allokation sowie die klare Risiko-/Ertragsfokussierung, ergänzt um Rückenwind aus dem veränderten Zinsumfeld. Der Gesamtertrag erhöhte sich um rund ein Drittel auf 322 (248) Mio. Euro, trotz geringerer Segmentaktiva von 19,0 (19,6) Mrd. Euro. Das Ergebnis nach Steuern der Kreditsegmente stieg ebenfalls um gut ein Drittel auf 119 (90) Mio. Euro. Das Brutto-Neugeschäft liegt mit insgesamt 3,0 (2,8) Mrd. Euro leicht über Vorjahreszeitraum.

Das Segment Real Estate wurde in einem herausfordernden Marktumfeld risikobewusst gesteuert, wobei der Fokus auf dem Bestandsmanagement lag. Das Neugeschäftsvolumen liegt mit 0,7 (0,7) Mrd. Euro auf Niveau des ersten Halbjahrs 2022. Das Ergebnis nach Steuern bleibt mit 34 (37) Mio. Euro leicht unter Vorjahreszeitraum, so dass sich ein RoE nach Steuern1 von 11,0 (11,8) % ergibt. Das Segmentvermögen reduzierte sich im Zuge des selektiven Geschäfts-ansatzes auf 7,5 (31.12.2022: 8,1) Mrd. Euro.

Im Segment Shipping beträgt das Ergebnis nach Steuern 32 (35) Mio. Euro und profitiert von einem gesteigertem Zinsergebnis, gegenläufig wirken gestiegene Verwaltungsaufwendungen. Der RoE nach Steuern1 reduzierte sich damit leicht auf 17,2 (18,2) %. Das Bruttoneugeschäft mit nationalen und internationalen Reedereien guter Bonität liegt mit 0,7 (0,6) Mrd. Euro leicht über Vorjahreszeitraum. Gleichzeitig führte die gute Liquiditätsausstattung der Reeder mit vorzeitigen Kreditrückführungen sowie die Abschwächung des US-Dollar-Kurses dazu, dass die Segmentaktiva auf 2,9 (31.12.2022: 3,5) Mrd. Euro zurückging.

Im Segment Project Finance liegen das Ergebnis nach Steuern mit 14 (9) Mio. Euro sowie der RoE nach Steuern1 mit 9,4 (6,4) % spürbar über dem Vorjahreszeitraum. Das Segmentvermögen erhöhte sich leicht auf 3,5 (3,4) Mrd. Euro und das Neugeschäft wurde, mit Fokus auf den Bereich Infrastrukturprojekte, auf 0,6 (0,5) Mrd. Euro ausgebaut.

Das Segment Corporates profitierte von einer positiven Margenentwicklung, insbesondere im ausgebauten internationalen Bereich, so dass das Ergebnis nach Steuern mit 39 (9) Mio. Euro und der RoE nach Steuern1 mit 13,3 (3,6) % spürbar anstiegen. Das Bruttoneugeschäft liegt bei 0,9 (1,0) Mrd. Euro, das Segmentvermögen beläuft sich auf 5,1 (31.12.2022: 4,6) Mrd. Euro.

Rating-Upgrade – EZB-Stresstest – Niederlassung London – „Best Performing Bank“

Die Ratingagentur Moody’s hat im Februar 2023 wesentliche Ratings der Hamburg Commercial Bank um eine Stufe heraufgesetzt: Das Emittenten-, Senior Preferred- und Einlagenrating der Bank wurden von „Baa1“ auf „A3“ mit stabilem Ausblick angehoben. Der Rückenwind für die Refinanzierungsaktivitäten der Bank und die verbreiterte Investorenbasis zeigte sich im ersten Halbjahr bereits bei den Benchmark-Emissionen einer Senior Preferred-Anleihe und eines Hypothekenpfandbriefs.

Die HCOB hat am diesjährigen EU-weiten Stresstest der Europäischen Zentralbank (EZB) teilgenommen und zählt zu den widerstandsfähigsten und kapitalstärksten Banken in Europa. Mit einem moderaten Kapitalabzug von 4,0 Prozentpunkten im adversen Szenario, liegt die Bank deutlich unter dem Durchschnitt (Ø 4,8 Prozentpunkte) der weiteren Banken, die am EZB-Stresstest teilgenommen hatten. Bei der „CET1-Quote nach Stresseffekten“ schnitt die HCOB mit starken 16,5 % ebenfalls besser ab als der Durchschnitt (10,4 %) der direkt von der EZB beaufsichtigten Institute.

Die HCOB ist seit Mai 2023 mit einer Niederlassung am Standort London vertreten. Durch den Ausbau der bisherigen Repräsentanz stärkt die HCOB ihre internationale Positionierung an einem der wichtigsten Finanzmärkte der Welt.
Im Juli dieses Jahres wurde die Hamburg Commercial Bank bereits zum dritten Mal in Folge vom Branchenmagazin „The Banker“ als „Best Performing Bank“ in Deutschland ausgezeichnet.

Ausblick

Mit Blick auf die erfreuliche Geschäftsentwicklung in den ersten sechs Monaten bestätigt die Hamburg Commercial Bank ihre Ergebnisprognose für das Gesamtjahr 2023. Die Bank geht davon aus, ein IFRS-Ergebnis vor Steuern von rund 350 Mio. Euro und, infolge sich weiter normalisierender Ertragsteuern, ein Konzernergebnis nach Steuern von oberhalb 250 Mio. Euro erzielen zu können.

Sämtliche Prognosen verstehen sich vorbehaltlich etwaiger nicht vorhersehbarer oder deutlich adverser als erwartet ausfallender Effekte, beispielsweise aus wirtschaftlichen oder geopolitischen Entwicklungen.

• Tennis stars hit 444 aces at the Hamburg European Open – HCOB donates EUR 117 per ace
• Donation to children and young people for sports and physical activity projects

Following the conclusion of the Hamburg European Open, Germany’s largest tennis tournament, Hamburg Commercial Bank (HCOB) is handing over a donation of more than EUR 50,000 to “Hamburger Abendblatt hilft e.V.” association. The money raised during the "Aces for a Good Cause" campaign at the tournament will be used by the association specifically to promote sport and physical activity for children and young people from low-income families.

For every ace served at the 117th edition of the tournament at Hamburg`s Rothenbaum, HCOB donates EUR 117. The women hit 142 direct points on serve, the men 302, making a total of 444 aces, so EUR 51,948 will be handed over to the “Hamburger Abendblatt hilft e.V.” association.

Every tennis player is happy about an ace and a point won – at this year’s Hamburg European Open, the joy of seeing the ever-growing donation amount came on top of it. The "HCOB Speedometer", which measured the speed of the players’ serves, also became a symbol of the bank’s charitable campaign. The fastest men’s serve, by Alejandro Davidovich Fokina, was measured at 225 km/h. The top speed in the women’s competition was 188 km/h, served by tournament winner Arantxa Rus and Ella Seidel from Hamburg.

• Tennisstars schlugen 444 Asse bei den Hamburg European Open – pro Ass spendet die HCOB 117 Euro
• Spende zugunsten von Kindern und Jugendlichen für Sport und Bewegungsprojekte

Nach dem Abschluss der Hamburg European Open, dem größten deutschen Tennisturnier, übergibt die Hamburg Commercial Bank (HCOB) eine Spende von mehr als 50.000 Euro an den Verein „Hamburger Abendblatt hilft e.V“. Die bei der Aktion „Asse für den guten Zweck!“ während des Turniers zusammengekommene Summe wird von dem Verein gezielt für die Förderung von Sport und Bewegung für Kinder und Jugendliche aus einkommensschwachen Familien eingesetzt.

Für jedes während der 117. Auflage des Tennisturniers am Hamburger Rothenbaum geschlagene Ass spendet die HCOB 117 Euro. Die Damen kamen auf 142 direkte Punkte beim Aufschlag, die Herren auf 302, so dass insgesamt 444 Asse geschlagen wurden und damit 51.948 Euro an den Verein „Hamburger Abendblatt hilft e.V.“ übergeben werden.

Jede Tennisspielerin und jeder Tennisspieler freut sich über ein Ass und einen Punktgewinn – bei den Hamburg European Open kam in diesem Jahr die Freude über die Anzeige der stetig wachsenden Spendensumme „on top“. Und auch das „HCOB-Speedometer“, das die Geschwindigkeit der Aufschläge der Spielerinnen und Spieler maß, wurde zum Symbol für die wohltätige Aktion der Bank. Bei dem schnellsten Aufschlag der Herren von Alejandro Davidovich Fokina zeigte die Geschwindigkeitsmessung 225 km/h. Bei den Damen lag die Höchstgeschwindigkeit bei 188 km/h, geschlagen von der Turniersiegerin Arantxa Rus und Ella Seidel aus Hamburg.