Martin Leopold verfügt über langjährige Erfahrungen in der Logistik – vor allem in den Bereichen Finance, Sales und IT. Von 2014 bis 2017 war er bei der Deutschen Post DHL Group als Chief Financial Officer tätig. Daran schloss sich beim Logistikriesen in Bonn die Arbeit als Chief Sales Officer an.

„Mit der Entscheidung für InstaFreight verbindet sich für mich der Wunsch, in einem dynamisch wachsenden Scale-up sowohl an der Sicherung bestens bewährter als auch an neuen Unternehmensstrukturen mitzuwirken. InstaFreight ist mit dem Ziel angetreten, die Digitalisierung im europäischen Straßengüterverkehr zu beschleunigen und einen führenden digitalen Logistikanbieter in Europa aufzubauen. Ich glaube fest an die Vision von InstaFreight und freue mich sehr auf die spannende Aufgabe“, erklärt Martin Leopold die Motive für den Wechsel. „Ich bin fest davon überzeugt, dass wir einerseits weitere Potenziale in unserem Geschäftsmodell heben und andererseits zügig profitabel werden können.“

„Mit dem Wechsel von Martin Leopold zu uns gelingt uns ein weiterer großer Entwicklungsschritt. Mit seinem Know-how und Führungskompetenzen streben wir bei InstaFreight die Fortsetzung und den Ausbau jenes Kurses an, der uns zu einem der am schnellsten wachsenden Anbieter von Logistikdienstleistungen im Straßengüterverkehr auf dem europäischen Kontinent werden ließ”, blickt Philipp Ortwein, Managing Director und Co-Founder von InstaFreight, auf die Perspektiven für das Unternehmen durch den Neuzugang.

„InstaFreight ist in den vergangenen Jahren außerordentlich schnell gewachsen. Um diese Dynamik aufrechtzuerhalten, verstärken wir uns in diesem Herbst mit einem in der Branche sehr geachteten Manager. Martin Leopold wird gemeinsam mit dem bisherigen C-Level diese Erfolgsgeschichte fortschreiben und dabei auch eigene Akzente setzen”, ordnet Dirk Reich, Chairman von InstaFreight, die Personalie ein.

InstaFreight, eines der am schnellsten wachsenden Log-Tech-Start-ups Europas, gibt den erfolgreichen Abschluss einer Series-B-Finanzierungsrunde in Höhe von 40 Millionen US-Dollar bekannt. Die Finanzierungsrunde wird angeführt von Heliad und der Europäischen Investitionsbank (EIB). Alle bisherigen InstaFreight-Investoren haben sich ebenfalls an der neuen Finanzierungsrunde beteiligt.

Das Engagement der Investoren und die gegenwärtigen Entwicklungen in der Logistik zeigen das herausragende Potenzial auf, das in einer effizienten und nachhaltigen Ausgestaltung des europäischen Landtransports steckt. InstaFreight bietet mit seinen digitalen Lösungen sowohl effiziente und digitale Transportdienstleistungen als auch Transport Management an – dabei geht es um ganzheitliche digitale Logistikkonzepte für Industrie und Handel, die in ihrer Einfachheit und Transparenz einmalig in Europa sind.

„Der Lkw-Logistikmarkt ist riesig, stark fragmentiert und wird immer noch von nicht-digitalen Akteuren und insgesamt ineffizienten, oft papierbasierten Prozessen beherrscht. InstaFreight hat mit seinem Speditionsgeschäft und dem Transport Management in letzter Zeit ein enormes Wachstum erlebt. So wurde das Unternehmen zu einem integralen Bestandteil dieser Branche. Seine vollständig digitale und ganzheitliche Plattformlösung unterstützt Spediteure und Verlader gleichermaßen. Wir freuen uns sehr, zusammen mit dem hervorragenden Team um Philipp Ortwein und Maximilian Schäfer sowie einer starken Investorenbasis eine marktführende Lösung zur Verbesserung der Logistikbranche zu schaffen", sagt Falk Schäfers, CEO von Heliad.

EIB-Vizepräsident Ambroise Fayolle ergänzt: „Das Transportwesen stellt nach wie vor ein großes Hindernis für die Erreichung unserer Klimaziele dar. Außerdem hat die Pandemie gezeigt, wie anfällig unsere Handelsnetze und Lieferketten sind. Deshalb freuen wir uns, junge und schnell wachsende Unternehmen wie InstaFreight zu unterstützen. Ihre Kreativität und ihre Logistik-Know-how können dazu beitragen, unsere digitale und grüne Transformation zu beschleunigen und den europäischen Verkehr somit widerstandsfähiger zu machen."

Die aktuelle Situation in der Logistikbranche, die durch den Ukraine-Krieg zusätzlich belastet wird, zeigt, dass stabile Lieferketten keine Selbstverständlichkeit sind. Gerade jetzt steigen die Transportpreise zusätzlich, Kapazitäten werden rar und dennoch gibt es 30 Prozent Leerfahrten im europäischen Landtransport. Mit mehr als 770.000 Transportunternehmern ist der Markt sehr fragmentiert. Durch die Plattformtechnologie macht InstaFreight diese Transportkapazitäten leichter zugänglich für Unternehmen, die auf der Suche nach zuverlässigen Transportpartnern sind und gestaltet die Supply Chain der Unternehmen noch effizienter und nachhaltiger. „Der Landtransport ist nach wie vor hochgradig ineffizient und wir als InstaFreight sorgen durch einen technologischen Ansatz für mehr Nachhaltigkeit und Effizienz und leisten dadurch unseren Beitrag zur Sicherung globaler Lieferketten”, betont Philipp Ortwein, Managing Director und Co-Founder von InstaFreight.

„Dies ist für InstaFreight ein bedeutender Schritt auf dem Weg, erstklassige Technologie mit operativer Exzellenz zum Nutzen von Verladern, Spediteuren und der Umwelt zu kombinieren. Der internationale Landverkehrsmarkt wird andere Segmente weiterhin überflügeln und nur wer in der Lage ist, Spitzentechnologie zu schaffen, wird in Zukunft wachsen können”, bilanziert Dirk Reich, Chairman von InstaFreight.

Das kostenintensive Tanken, das Instandhalten bzw. -setzen des Fuhrparks, die Versicherung von Lkw und Ladung oder der Rechtsschutz sind allgegenwärtig beim Betrieb eines Transportunternehmens. Das „Partner Plus Program“ soll bei diesen Themen unterstützen. Durch die Shell Card und die DKV CARD ergeben sich attraktive Rabatte beim Tanken. Zusätzliche Vorteile werden durch EETS Mautboxen, Mehrwertsteuer-Rückerstattungen auf Tankkosten sowie weitere Angebote geschaffen. Durch die Kooperation mit TIP erhalten die InstaFreight-Transportunternehmer exklusive Konditionen für Reparatur- und Pannenservices sowie für Wartungsverträge für Auflieger und Reifen. Und über die Versicherungsmakler SCHUNCK GROUP und MAI CEE Group ist eine schnelle und einfache Überprüfung bestehender Prämien beziehungsweise Tarife möglich, um dort Einsparpotenziale auszuloten. Einmal angemeldet, können die InstaFreight-Frachtführer direkt von den Vorteilen profitieren.

„Mit dem neuen ‚Partner Plus Program‘ möchten wir unsere über 25.000 Transportpartner zusätzlich unterstützen. Durch das Finden passender Ladung, eine digitale Transportabwicklung sowie nicht zuletzt eine schnelle und zuverlässige Bezahlung profitieren sie bereits jetzt von der Kooperation mit InstaFreight. Mit dem ‚Partner Plus Program‘ unterstützen wir unsere Transportunternehmer zusätzlich und bauen unsere Partnerschaft weiter aus“, erläutert Maximilian Schaefer, Co-Founder & Managing Director bei InstaFreight.

InstaFreight erhielt den Deloitte Technology Fast 50 Award und belegt im Ranking den siebten Platz. Mit dem Preis prämiert Deloitte die 50 Wachstumschampions der Tech-Branche, basierend auf ihrem prozentualen Umsatzwachstum der vergangenen vier Geschäftsjahre. Innerhalb dieses Zeitraums konnte InstaFreight ein Wachstum von über 1000 Prozent erzielen. Maßgeblich für diesen Erfolg war die selbst entwickelte Technologie der eigenen Logistikplattform.

Mit mehr als 770.000 Transportunternehmern ist der europäische Markt für Landtransporte extrem fragmentiert. Dadurch ist der Zugang zu Transportkapazitäten häufig umständlich und intransparent. InstaFreights Plattformtechnologie ermöglicht einen leichteren Zugang dieser Transportkapazitäten für Unternehmen, die auf der Suche nach zuverlässigen Transportpartnern sind und gestaltet die Lieferkette der Unternehmen noch effizienter und nachhaltiger. Insbesondere in der aktuellen Zeit des knappen Kapazitätsangebots und steigender Preise, wächst die essenzielle Bedeutung von Plattformen in der Logistik.

Maximilian Schäfer, einer der drei Co-Founder von InstaFreight, freut sich, beim renommierten Technology Fast 50 Award für die eigene Unternehmensleistung ausgezeichnet worden zu sein: „Der siebte Platz beim Technology Fast 50 Award macht uns glücklich und stolz. Viel entscheidender als die Platzierung ist für uns aber die Anerkennung und Signalwirkung, wie technologische Lösungen den gesellschaftlich so bedeutenden Logistiksektor positiv verändern können. Und im Rahmen dieser Entwicklung stehen wir sogar erst noch am Anfang.“

„Waren digitale Technologien vor einigen Jahren noch ein Nice-to-have, so zeigt sich inzwischen ein ganz anderes Bild: Digitale Technologien sind heute aus einem Großteil der Unternehmen nicht mehr wegzudenken, denn sie machen die Unternehmen fit für die Zukunft und geben ihnen innovative Mittel an die Hand, um die Herausforderungen unserer Zeit erfolgreich zu bewältigen“, so Dr. Andreas Gentner, Partner und Industry Lead Technology, Media und Telecommunications bei Deloitte.

Über Deloitte

Deloitte bietet branchenführende Leistungen in den Bereichen Audit und Assurance, Steuerberatung, Consulting, Financial Advisory und Risk Advisory für nahezu 90% der Fortune Global 500®-Unternehmen und Tausende von privaten Unternehmen an. Rechtsberatung wird in Deutschland von Deloitte Legal erbracht. Unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter liefern messbare und langfristig wirkende Ergebnisse, die dazu beitragen, das öffentliche Vertrauen in die Kapitalmärkte zu stärken, die unsere Kunden bei Wandel und Wachstum unterstützen und den Weg zu einer stärkeren Wirtschaft, einer gerechteren Gesellschaft und einer nachhaltigen Welt weisen. Deloitte baut auf eine über 175-jährige Geschichte auf und ist in mehr als 150 Ländern tätig. Erfahren Sie mehr darüber, wie die mehr als 345.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von Deloitte das Leitbild „making an impact that matters“ täglich leben: www.deloitte.com/de. Deloitte bezieht sich auf Deloitte Touche Tohmatsu Limited („DTTL“), ihr weltweites Netzwerk von Mitgliedsunternehmen und ihre verbundenen Unternehmen (zusammen die „Deloitte-Organisation“). DTTL (auch „Deloitte Global“ genannt) und jedes ihrer Mitgliedsunternehmen sowie ihre verbundenen Unternehmen sind rechtlich selbstständige und unabhängige Unternehmen, die sich gegenüber Dritten nicht gegenseitig verpflichten oder binden können. DTTL, jedes DTTL-Mitgliedsunternehmen und verbundene Unternehmen haften nur für ihre eigenen Handlungen und Unterlassungen und nicht für die der anderen. DTTL erbringt selbst keine Leistungen gegenüber Kunden. Weitere Informationen finden Sie unter www.deloitte.com/de/UeberUns

Nach Angaben der Europäischen Kommission ist der Transportsektor für fast ein Viertel der Treibhausgasemissionen in Europa verantwortlich. InstaFreights Mission ist es, Kunden durch datengetriebene, nachhaltige Logistiklösungen bei der Reduktion von Emissionen zu unterstützen.

„Nachhaltigkeit ist Teil unserer DNA. Seit Tag eins setzen wir unsere Technologie ein, um Laderaum optimal zu nutzen und Leerfahrten zu reduzieren. Mit dem Angebot der multimodalen Verkehre gehen wir einen weiteren Schritt, um den ökologischen Fußabdruck zu reduzieren und unseren Kunden nachhaltige Transporte zu ermöglichen“, sagt Philipp Ortwein, Co-Founder & Managing Director bei InstaFreight. „Ich glaube fest daran, dass grüne Logistik die Zukunft ist. Alles andere ist mit Blick auf den Klimawandel nicht mehr zeitgemäß. Wir freuen uns, dass Shell diese Sichtweise teilt und grüne Logistiklösungen aktiv einfordert!“

„Der Transportsektor spielt eine fundamentale Rolle bei den globalen Bestrebungen zur Emissionsreduzierung. Durch InstaFreight können wir unsere Emissionen verringern, die bei dem Transport der Shell Schmierstoffe durch Europa verursacht werden. Im Rahmen einer kompetitiven Ausschreibung erfüllte InstaFreight eindeutig unsere hohen Standards und Anforderungen. Mit der sehr datengetriebenen Analyse zur Reduktion von Leerfahrten, effizienten Routenplanung und dem Einsatz des multimodalen Verkehrs bringt InstaFreight die Shell Schmierstoffe sicher, effizient und vor allem mit weniger CO_2e-Emissionen zu unseren Kunden“, so Parminder Kohli, VP Lubricants at Shell.

Für die Durchführung nachhaltiger Transporte erstellt InstaFreight die Emissionsbilanz auf Basis der Methode des Global Logistics Emissions Council (GLEC), ein standardisierter Ansatz zur Berechnung und zum Reporting von Logistikemissionen. Sind diese Daten erfasst, analysiert InstaFreight die Bedürfnisse und Anforderungen des Kunden und bietet einen maßgeschneiderten Ansatz zur Minimierung der Transportemissionen. Zu den daraus resultierenden Maßnahmen gehören die Reduzierung von Leerfahrten ebenso wie der Einsatz des kombinierten Verkehrs.

Die Begeisterung von Shell für InstaFreights Geschäftsmodell wurde bereits im Jahr 2020 durch das Investment des unternehmenseigenen Risikokapitalfonds (Shell Ventures) deutlich.

„Wir sind sehr stolz, Adam als neues Mitglied der Geschäftsleitung gewonnen zu haben. Mit seiner Erfahrung in leitenden Positionen bei führenden US-amerikanischen und europäischen Technologieunternehmen bringt er die passenden Kompetenzen und die richtige Mentalität mit, um InstaFreights Wachstum auf das nächste Level zu heben”, sagt Philipp Ortwein, Co-Founder und Managing Director von InstaFreight. „Wir nehmen weiter Fahrt auf, Europas führender digitaler Logistikanbieter für den Landverkehr zu werden, und freuen uns daher sehr, Adam an Bord zu haben.”

InstaFreight ist innerhalb der letzten viereinhalb Jahre stark gewachsen. Als digitaler Logistikanbieter führt InstaFreight Überlandverkehre für Großkonzerne sowie mittelständische Verlader durch. Wöchentlich werden mehrere Tausend Lkw-Ladungen europaweit abgewickelt. 2020 setzte InstaFreight das starke Wachstum mit der Einführung des ‘Transport Managements’, einem technologiegestützten Service für Transportautomatisierung, -beschaffung und -optimierung fort. „Unser Produkt und unsere Dienstleistungen haben ihren Wert für Tausende Verlader und Frachtführer in Europa bewiesen. Jetzt ist es an der Zeit zu expandieren, um diese Produkte und Dienstleistungen einem noch größeren Kundenstamm zugänglich zu machen. Wir setzen auf Wachstum und Skalierbarkeit und freuen uns, dass Adam den Vertrieb auf unserem Weg zu mehr als einer Milliarde Umsatz leiten wird", sagt Maximilian Schaefer, Co-Founder und Managing Director von InstaFreight.

„InstaFreight hat eine der disruptivsten und vielversprechendsten Logistikplattformen Europas aufgebaut. Der europäische Logistiksektor hat ein Volumen von 350 Milliarden Euro und ist erstaunlich ineffizient, der konsequente Einsatz neuester Technologie ist wenig verbreitet. Drei von zehn Lkw auf europäischen Straßen fahren leer. Es gibt in dieser Branche also noch viel Potenzial, um Kunden einen besseren Service und mehr Effizienz anzubieten als bisher”, sagt Adam Chassin. „InstaFreight hat ein sehr skalierbares Geschäftsmodell und ist auf einem guten Weg, profitabel zu werden. Mit Philipp, Max und Markus steht ein sehr erfahrenes Gründerteam an der Spitze von InstaFreight. Ich freue mich daher, Teil des Führungsteams zu sein und das Wachstum weiter zu beschleunigen.”

Adam Chassin bringt umfangreiche Erfahrung in der Skalierung von Unternehmen und Disruption traditioneller Wirtschaftszweige mit – sowohl in den USA als auch in Europa. Als Head of Business für Uber in Europa baute er Partnerschaftsmodelle für ein rasantes Wachstum in allen Kernmärkten von Uber auf. Dabei entwickelte er die Markteintrittsstrategien, führte Verhandlungen und war für die Umsetzung der Strategie in ganz Europa verantwortlich.

Als Head of Strategic Business Development bei Amazon leitete Adam Chassin die Vermarktung von Amazon Prime an Millionen neuer Kunden. Dazu schloss er Kooperationen mit führenden Unternehmen, bündelte Prime mit deren Produkten und Dienstleistungen und trieb damit die Entwicklung von Prime voran. Er leitete zudem den Aufbau einer globalen Tech-Plattform, die die weltweite Skalierung von Prime ermöglichte.

Adam Chassins Karriere begann als Investmentbanker an der Wall Street bei Merrill Lynch und als Anwalt für Mergers & Acquisitions bei der globalen Anwaltskanzlei Skadden, Arps. Er hatte außerdem leitende Positionen bei Yahoo! und war als Wirtschaftsjurist bei AOL tätig.

„Als digitale Spedition arbeiten wir mit denselben rechtlichen Vorschriften wie unsere analogen Wettbewerber und sind denselben Gesetzmäßigkeiten unserer Branche unterworfen. Aber durch vom Anfang bis zum Ende komplett digitalisierte Abläufe, die ein Optimum an Transparenz bringen, sparen wir unseren Kunden Zeit und damit Geld", sagt Philipp Ortwein, Co-Founder und Managing Director von InstaFreight. „Es macht uns stolz, dass mit SAP das weltweit führende Softwareunternehmen für das Enterprise-Resource-Planning diese Vorteile wertschätzt und ab sofort mit uns zusammenarbeitet.“

Die Anfrage nach Frachtkapazität, auch bekannt als RFQ (Request For Quotation), und die daraus resultierenden Auftragserteilungen werden über eine Programmierschnittstelle vom SAP Logistics Business Network an die InstaFreight-Plattform weitergeleitet. InstaFreight erstellt als Vertragspartner von Verladern und Frachtunternehmern sofort ein verbindliches Angebot. Im Vergleich zu analog arbeitenden Speditionsunternehmen führt diese Echtzeit-Preisfindung zu einer deutlichen Zeitersparnis von der Anfrage bis hin zur Auftragserteilung.

Aufgrund des umfangreichen Netzwerks von InstaFreight und seiner Position als Vertragspartner vereinfacht sich für Verlader die Komplexität bei der Verwaltung ihrer Transporte, da die Anzahl der Fuhrunternehmer reduziert wird. Gleichzeitig werden die administrativen Hürden für die Fuhrunternehmer minimiert, da InstaFreight den größten Teil der administrativen Arbeit mit standardisierten Lösungen übernimmt.

SAP und andere im Text erwähnten SAP-Produkte und -Dienstleistungen sowie die entsprechenden Logos sind Marken oder eingetragene Marken der SAP SE in Deutschland und anderen Ländern. Weitere Informationen und Hinweise zur Marke sind unter www.sap.com/copyright zu finden.