The route from Helsinki to Russia once again demanded everything from the sailors. For the 130 nautical mile final leg of the Nord Stream Race, the three teams took more than 20 hours to reach their destination. With strong winds on reaching courses and waves of over two metres, the finale proved to be the greatest sporting challenge of the ninth edition of the Nord Stream Race and delivered a climactic conclusion to a sailing competition that brought many highs and lows.

The overall results produced two winners: In the offshore competition from Kiel to Russia, the Finns from Esbo Segelförening won ahead of the Russians from St. Petersburg Yacht Club and the Swedes from Kungliga Svenska Segelsällskapet. Oskari Alho, navigator from Esbo Segelförening, commented: "Winning the Nord Stream Race is amazing. It’s a tough race, only the best can win. It’s a team effort. In our young team everyone knew something that they could teach others. That’s why we were successful."

The overall ranking of the inshore competition – a series of short, spectator-friendly races close to shore – was won by the Russian team ahead of the Danes from Aarhus Sejlklub and the Finns in third. 

The Finnish and Russian teams had many close and exciting battles for position during the Nord Stream Race. The Danes from Aarhus Sejlklub and the Swedes from Kungliga Svenska Segelsällskapet were forced to retire after a collision in Stockholm. Only the Germans, the Finns and the Russians crossed the finish line in Russia. 

Nevertheless, there were many winners in the Nord Stream Race 2021. Apart from the first places for the Finns and the Russians in the overall classification, there was a first place for the Swedes on the second leg to Stockholm, and victory for the Danes in their “home” Inshore Races in Copenhagen. This year’s race was characterised by fair play and respect for each other. "Connecting Baltics Through Sport" is the motto of the longest offshore race in the Baltic Sea, and it’s a motto that perfectly sums up this year’s event. 

Peter Warrer, skipper of the Danish team said: "I encountered incredible sportsmanship and friendliness from our fellow competitors which I’m so happy about. I don’t have words for that. My biggest connecting moment was when we were in deep trouble. When the other teams supported us and cheered us up – that’s true sportsmanship in the best way of ‘Connecting Baltics Through Sport’”.

The Finns stood out with their young team that had very little offshore experience. Eight of the 11 team members are under 30 years old, the helmsman Lukas Kalermo is only 20 years old and with Sofia Toroi and Cecilia Sandman there were always two women on board. The Finns won the first and last legs. It took a lot of courage for the young sailing talent to sail day and night across the Baltic Sea for a fortnight. 

The collision of the Danish and Swedish teams off Stockholm and thus their premature elimination was a great disappointment for both teams. However it never led to tension or acrimony, only to a stronger friendship between the two skippers. At the closing ceremony in Helsinki, both teams came especially to celebrate the all-encompassing fellowship that brought all these teams together during the two weeks of competition. The organising St. Petersburg Yacht Club, together with general partner Gazprom and partner Nord Stream AG, had invited the teams to honour their achievements. 

The steepest learning curve was recorded by the German team from Verein Seglerhaus am Wannsee, which started with many sailors who were going through their first ever experience of long-distance racing on the Baltic Sea. During the final leg, the team from Berlin even took the lead for a while and certainly closed the gap between the other more experienced teams. 

Next year, the Nord Stream Race celebrates its 10th anniversary and will mark the occasion with a number of innovations.

Nord Stream Race: Finland in the Lead Before Final Offshore Leg to Russia © Nord Stream Race / Kristina Riaguzova

Helsinki, 16th September 2021 – On the third leg from Stockholm to Helsinki, the three teams from Germany, Finland and Russia had many battles for the top position as they navigated the Swedish archipelago. During the night, with increasing winds that gusted up to 35 knots, the distance between the boats grew although they kept racing in sight of each other. After one day, the three racing yachts finished within just 30 minutes of each other after 200 nautical miles – an impressive performance by the three teams. 

For Nicolo Sanfelici, the navigator of the Russian team, the passage to Helsinki was a challenge: "Leaving Stockholm was a nightmare. Full of islands, small rocks and very straight passages where I needed to put the boat in the middle and try to stay in front of the others. The key point was that we had the kite up for a little bit longer than the Finns, and that’s what gave us the lead until the end."

Oliver Hartas, the bow man of the Finnish team from Esbo Segelförening, discovered one heavy disadvantage: "Some of the tightest racing anyone has ever had offshore. During the night there were only metres between the Russians and us. A drag race in the most incredible conditions we’ve ever imagined. Then we realised that we had 500 litres of water in the bow compartment, and that is the reason why we lost touch with them in the end.”

The Germans from the Verein Seglerhaus am Wannsee changed half the team in Stockholm, so they only had the Inshore Race in Stockholm to get used to the new crew setup. But third place is an excellent result. A poorly executed manoeuvre which resulted in them ripping the 140m² gennaker during the night ended up costing vital distance for the team from Berlin. 

The Inshore Race series reached its climax in Helsinki. At each stopover, the teams compete in up to three inshore races in the waters close to the city, creating unique races in front of the home crowd. In the three inshore races in Helsinki, the Finns from Esbo Segelförening and the Russians from St. Petersburg Yacht Club engaged in thrilling battles for top position. In the end, the Russians prevailed and won the classification. The German team were not quite able to match the top duo, although they were able to close the gaps significantly in each race. This puts the Russians at the top of the Inshore ranking ahead of the Danes and the Finns. 

This afternoon, the three teams will set off on the final leg of the Nord Stream Race, which will end at a finish line in Russian waters. Then we will know which club will win the Nord Stream Race 2021 and claim the title of "Best Yacht Club in the Baltic". The route runs along the Nord Stream Pipeline. As the longest offshore race in the Baltic Sea, this event connects the Baltic states through sailing.

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The schedule for Nord Stream Race 2021:

• Kiel as part of Kiel Week: 4^th to 6^th September 
• Copenhagen at Kongelig Dansk Yachtklub: 7^th to 9^th September 
• Stockholm at Kungliga Svenska Segelsällskapet: 11^th to 13^th September 
• Helsinki at Helsingfors Segelklubb: 15^th to 16^th September 
• Finish in Russia: 17^th September 

Peter Warrer, der erfahrene Skipper des dänischen Teams vom Aarhus Sejlklub übernahm die volle Verantwortung für die Kollision: „In der Pre-Start-Sequenz haben wir um die beste Position gekämpft. Wir wollten hinter dem Heck des schwedischen Bootes durch. Offensichtlich habe ich die Distanz falsch eingeschätzt und wir sind in das schwedische Boot gekracht. Das ist sehr bedauerlich, weil wir in Führung lagen und gute Siegchancen hatten.“

Das Motto des Nord Stream Race „Connecting Baltics Through Sport“ steht auch nach diesem Zwischenfall über allem. Das zeigt die großartige Geste des schwedischen Skipper Christian Harding, der für die beiden ausgeschiedenen Teams Pizza spendierte und Peter Warrer zu sich nach Hause eingeladen hat, bevor die Boote zur Reparatur nach Tallinn überführt werden – von gemischten Crews aus Dänen und Schweden. 

Für Christian Harding, den schwedischen Skipper der Kungliga Svenska Segelsällskapet, steht das Wohl seines Teams über allem: „Ich freue mich, dass sich weder auf unserem noch auf dem dänischen Boot jemand verletzt hat und es allen gut geht. Rennen machen Spaß, aber das Wohl der Crew hat immer höchste Priorität. Das Team ist traurig, dass wir beim Nord Stream Race nicht weiterfahren können, insbesondere nachdem wir die vorherige Offshore-Etappe gewonnen hatten. Wir bleiben Freunde und werden uns den anderen Teams in Helsinki zum Gala-Dinner anschließen.“

Eine Jury in Helsinki wird entscheiden, ob die Schweden für ihr fremdverschuldetes Ausscheiden aus dem Nord Stream Race 2021 Durchschnittspunkte als Wiedergutmachung für die verbleibenden Rennen, Inshore und Offshore, bekommen. Damit hätten die Schweden noch Chancen auf einen Podiumsplatz. 

Die zweite Etappe von Kopenhagen nach Stockholm ging nach 56 Stunden Renndauer in Stockholm zu Ende. Das schwedische Team vom Kongelig Svenska Segelsällskapet ging nahe seinem Heimathafen als erstes über die Ziellinie, vor den Dänen vom Aarhus Sejlklub und den Deutschen vom Verein Seglerhaus am Wannsee, die damit ihr bisher bestes Ergebnis zeigten. Den vierten Platz belegten die Finnen vom Esbo Segelförening, vor dem russischen Team vom St. Petersburg Yacht Club.

Auf den zwei ausstehenden Offshore-Etappen und in den Inshore Races in Helsinki wird es jetzt nur noch ein Dreikampf zwischen Team Russland, Team Finnland und Team Deutschland geben. Die letzten beiden Etappen versprechen bei streckenweise stärkeren Winden auf der zweiten Hälfte des Nord Stream Race viel Spannung. Die Route verläuft entlang der Nord Stream Pipeline. Als längste Offshore Regatta der Welt verbindet es die baltischen Staaten durch den Segelsport.

Bei jedem Zwischenstopp des Nord Stream Race müssen sich die Crews bei kurzen Up-and-Down-Rennen in Küstennähe beweisen. Die Dänen nutzten ihren Heimvorteil in Kopenhagen und entschieden zwei Rennen für sich. Wie knapp es im Segelsport zugehen kann, bewiesen die Ergebnisse, die zweimal durch ein Foto-Finish entschieden wurden. Im zweiten Rennen gewannen die Dänen vom Aarhus Sejlklub mit nur einer Sekunde Vorsprung vor den Russen vom St. Petersburg Yacht Club. Im dritten Rennen dann mit 20 Sekunden Vorsprung vor den Finnen der Esbo Segelförening. Endergebnis der Inshore Races: 1. Platz für Dänemark, 2. Platz für Russland, 3. Platz für Finnland, 4. Platz für Schweden und auf dem fünften Platz Deutschland. 

Die Deutschen vom Verein Seglerhaus am Wannsee lernen von Rennen zu Rennen dazu. Für viele der jungen Segler ist es das erste Offshore-Rennen und bei den Langstrecken sind sie zum ersten Mal über Nacht unterwegs. Doch die Lernkurve bleibt steil, auch für den 23-jährigen Jakob Rohner: „Wir wissen nach unserer ausführlichen Analyse von Leg 1, an welchen Stellschrauben wir bei der zweiten Etappe nach Stockholm drehen müssen, um das Boot schnell zu machen. Die Boote liegen so eng beieinander, dass es schwierig ist, verlorene Meter wieder aufzuholen. Den Speed, den wir tagsüber haben, müssen wir auch nachts halten. 

Heute Mittag um 12 Uhr starteten die fünf Teams zur zweiten Etappe nach Stockholm. Es wird die längste Etappe mit 420 Seemeilen – knapp 800 Kilometern. Schon auf der Etappe nach Kopenhagen zeigte sich der Wind nur schwach und zerrte an den Nerven der Segler:innen. Auch auf dem zweiten Leg wird der Leichtwind auf der langen Strecke zu einer mentalen Herausforderung für die Crews werden. Mindestens 48 Stunden auf engstem Raum verlangen von den Teams viel Disziplin und Nervenstärke. Die fünf Teams werden frühestens am Samstagabend in Stockholm erwartet.

Das Nord Stream Race besteht aus den Etappen zwischen Kiel, Kopenhagen, Stockholm, Helsinki und Russland. Die Route verläuft entlang der Nord Stream Pipeline. Als längstes Offshore-Rennen der Ostsee verbindet es die baltischen Staaten durch den Segelsport. 

Die Stationen für das Nord Stream Race 2021 sind wie folgt:

• Kiel im Rahmen der Kieler Woche: 4. bis 6. September 2021
• Kopenhagen beim Kongelig Dansk Yachtklub: 7. bis 9. September 2021
• Stockholm bei der Kungliga Svenska Segelsällskapet: 11. bis 13. September 2021
• Helsinki beim Helsingfors Segelklubb: 15. bis 16. September 2021
• Ziel in Russland: 17. September 2021

The first leg of the Nord Stream Race turned into a Doldrums contest and tugged mercilessly at the nerves of the sailors. Three hours after the start in Kiel, the race committee decided to call it off. The wind had gone to sleep, a proper sailing race just wasn’t possible. It was only when the wind came up in Monday evening that the race could be restarted off Langeland at 9 p.m. under difficult conditions, and in almost complete darkness. Now nerves of steel would be required. The teams fought their way through impossibly light winds. At the finish it was close. Yesterday, at 3.30 p.m. the Finns from Esbo Segelförening were the first to finish the leg, followed only two minutes later by the Danes from Aarhus Sejlklub, and then six minutes later the Russians from St. Petersburg Yacht Club. The second group from the Swedish Kongelig Svenska Segelsällskapet and the Germans from the Verein Seglerhaus am Wannsee crossed the finish line at Helsingør Castle 30 minutes and 37 minutes later respectively. 

Sofia Toroi, main trimmer of the Finnish team, commented: “We really enjoyed the first offshore leg racing in the complete darkness, under the illuminated bridges and with all the lights on shore around us. It was fantastic team-work, considering the current, wind and the weather as a whole. Constantly manoeuvering because of the restricted areas between Kiel and Copenhagen was a challenge. After the second start at night, we were behind and gave absolutely everything to win in the end. We are super happy!” 

Peter Warrer, skipper of the Danish crew, said: “It was a fantastic race! We sailed under the stars for quite a while and it was just stunning. It’s amazing sailing with these guys, I really enjoy it – it will be great fun all the way to the end.”

Even if the first leg has shredded the nerves of the sailors, there is no time for rest. Three Inshore Races will be sailed today. Then on Thursday morning at 10 a.m. the start of the second leg off to Stockholm, the longest leg of the longest race in the Baltic Sea, following along the route of the Nord Stream Pipeline. The forecast for the second leg is not so very different, very light winds on the Baltic Sea. Another nerve-shredding test for the five international teams. Whoever wins this year will have worked very hard for the honour of becoming the best yacht club in the Baltic.

The schedule for Nord Stream Race 2021:

• Kiel as part of Kiel Week: 4^th to 6^th September 
• Copenhagen at Kongelig Dansk Yachtklub: 7^th to 9^th September 
• Stockholm at Kungliga Svenska Segelsällskapet: 11^th to 13^th September 
• Helsinki at Helsingfors Segelklubb: 15^th to 16^th September 
• Finish in Russia: 17^th September 

Bei spätsommerlichen Bedingungen segelten die Crews in vier Inshore Races um den ersten Preis für das beste Team in Kiel. Zwei der Rennen gewann das russische Team und geht damit als Favorit in die erste Etappe. Auf Platz zwei landeten die Dänen vom Aarhus Sejlklub, den dritten Platz belegten die Finnen von Esbo Segelförening. Das deutsche Team vom Verein Seglerhaus am Wannsee war das Schlusslicht dieser ersten Entscheidung, trotzdem geht die junge Crew aus Berlin optimistisch in die erste Langstrecke: „Wir haben eine sehr gute Lernkurve nach den ersten beiden Tagen, keiner von uns ist vorher dieses Boot gesegelt. Eine große Herausforderung wird die Nachtfahrt sein, bei der wir mit unseren Energie- und Schlafreserven gut haushalten und die Konzentration hochhalten müssen, um dieses Schiff sicher über die Ostsee zu bewegen. Wir wollen Spaß haben und das ist mit dieser Crew auf jeden Fall möglich“, sagt so der 28-jährige Carl-Philipp Naumann.

„Es waren spannende und sehr enge Rennen vor vielen Zuschauern auf der Kieler Förde. Das war ein gelungener Start für diese einzigartige Regatta über die Ostsee. Wir haben ein sehr hohes sportliches Niveau gesehen, mit viel Teamspirit. Ich freue mich auf die kommenden Tage und wünsche allen Teams viel Erfolg“, kommentierte Alexey Zaytsev, Managing Director der Nord Stream AG, die das Rennen entlang der Pipeline gemeinsam mit Gazprom veranstaltet. 

Mit dem Startschuss vor dem Kieler Yacht-Club schickt Alexey Zaytsev die Teams aus Deutschland, Dänemark, Schweden, Finnland und Russland auf die längste Offshore-Regatta der Ostsee mit Stopovers in Kopenhagen, Stockholm und Helsinki bis nach Russland. Vor ihnen liegen 150 Seemeilen, die Wettervorhersage verspricht leichte Winde. Es werden gute Bedingungen für das Rennen, auch wenn auf den 30 Stunden bis nach Kopenhagen nur knappe Ergebnisse durch den leichten Wind erwartet werden.

Die Stimmung auf den rund 15 Metern langen Rennyachten des Typs ClubSwan 50 ist hervorragend. Nachdem das Nord Stream Race letztes Jahr wegen Corona aussetzen musste, sind alle Teilnehmer:innen hochmotiviert dabei. Eine Besonderheit der neunten Auflage dieses Rennens durch die Ostsee ist der niedrige Altersdurchschnitt: 60 Prozent der Segler.innen sind unter 30 Jahre. Im Offshore-Segeln ist das ungewöhnlich, der jüngste Teilnehmer ist sogar erst 17 Jahre alt. Und noch eine Besonderheit zeichnet die erste Etappe aus. Vier Frauen, zwei bei den Schweden und zwei bei den Finnen, sind auf dem ersten Leg dabei. „Die ist mein erstes Offshore-Race. Ich habe davor großen Respekt, denn bis zum Ziel steht uns noch einiges bevor. Wir sind ein erfahrenes, gemischtes Team. Das wird sicherlich ein großartiges Rennen“, sagt Rebecca Netzler, Taktikerin auf dem schwedischen Schiff. 

In den kommenden zwei Wochen stehen den Segler:innen anstrengende Tage bevor. Mit dem beginnenden Herbst kann sich die Ostsee von ihrer ungemütlichen Seite zeigen. Dann sind physische und psychische Hochleistungen gefordert. Das Nord Stream Race verspricht also zu einem Highlight der Segelsaison 2021 zu werden.

Die Stationen für das Nord Stream Race 2021 sind wie folgt:

• Kiel im Rahmen der Kieler Woche: 4. bis 6. September 2021
• Kopenhagen beim Kongelig Dansk Yachtklub: 7. bis 9. September 2021
• Stockholm bei der Kungliga Svenska Segelsällskapet: 11. bis 13. September 2021
• Helsinki beim Helsingfors Segelklubb: 15. bis 16. September 2021
• Ziel in Russland: 17. September 2021

In Kiel, crews sailed in late summer conditions in four inshore races for the first prize for the best team in Kiel. With two races won, the Russian team took first place, winning the tiebreak ahead of the Danes from Aarhus Sejlklub. Third place went to the Finns from Esbo Segelförening. "These were exciting and very close races on the Kiel Fjord. It was a successful start for this unique regatta across the Baltic Sea. We have seen a very high level of competition, with impressive team spirit.  I am looking forward to the coming days and wish all teams good luck," commented Alexey Zaytsev, Managing Director of Nord Stream AG, the company which along with Gazprom supports the regatta that runs along the route of the trans-Baltic pipeline. 

Firing the starting signal in front of the Kiel Yacht Club, Alexey Zaytsev sent the five teams on their way, as they set out on the longest offshore regatta in the Baltic Sea. The sailors will race to stopovers in Copenhagen, Stockholm and Helsinki on their way to Russia. Ahead of them lie 150 nautical miles to Copenhagen with only light winds forecast for this first offshore leg. Under these challenging conditions, the race to Copenhagen is expected to last 30 hours.

The atmosphere on the 15-meter ClubSwan 50 racing yachts is excellent. After the Nord Stream Race had to be cancelled last year due to Covid 19, all the participants are highly motivated. A remarkable feature of the ninth edition of this race through the Baltic Sea is the low average age of the crews: 60% of the sailors are under 30. This is unusual in offshore sailing which tends to reward experience, but this year the youngest participant is only 17 years old. 

There is another special feature of the first leg. Four women, two with the Swedes and two with the Finns, are competing on the leg to Copenhagen. “This is my first offshore race ever,” said Rebecca Netzler, tactician on the Swedish boat. “But we know where the finish line is and we are a great, diverse team with some very experienced sailors. I look forward to the great challenges of the next two weeks with excitement, anticipation and a lot of respect.” 

Over the next two weeks, the sailors face exhausting days. With the beginning of autumn, the Baltic Sea can show its inhospitable side. High levels of physical and mental high performance will be essential. For all these reasons, the Nord Stream Race promises to be a highlight of the 2021 sailing season.

The schedule for Nord Stream Race 2021:

• Kiel as part of Kiel Week: 4^th to 6^th September 
• Copenhagen at Kongelig Dansk Yachtklub: 7^th to 9^th September 
• Stockholm at Kungliga Svenska Segelsällskapet: 11^th to 13^th September 
• Helsinki at Helsingfors Segelklubb: 15^th to 16^th September 
• Finish in Russia: 17^th September 

Am 6. September um 16 Uhr startet das Nord Stream Race über Kopenhagen, Stockholm und Helsinki nach Russland. Es geht um den Titel: "Best Yacht Club in the Baltic Sea". Vor dem Start der längsten Offshore-Regatta der Ostsee besucht die Flotte für zwei Tage die Kieler Woche und bietet den Besucher:innen ein volles Programm. Neben den Olympia-Segler:innen der 49er-Klasse, des Starboots, des Nacra 17 und dem Elliott-Kielboot schicken die Clubs die jüngsten Teams in der Geschichte des Nord Stream Race ins Rennen. Nach zwei Jahren Wartezeit wegen der Covid-Pandemie ist das Offshore-Rennen zurück, Veranstalter und Segler:innen freuen sich gleichermaßen darauf, wieder „das Baltikum durch Sport zu verbinden“.

Für Dänemark startet Olympiasieger Jonas Warrer, der 2008 in Peking Gold im 49er-Skiff gewonnen hat und als Fahnenträger für die dänische Olympiamannschaft in Tokio einzog.  Ebenfalls aus Dänemark dabei: Anders Geert Jensen, erfahrener Olympia-Starbootsegler. Der 23-jährige Emil Järudd, der in Tokio im Nacra 17 segelte, ist für Schweden am Start, ebenso wie Mikaela Wulff, die bei den Olympischen Spielen in London 2012 teilnahm und in der Elliott-Klasse Bronze gewann.

Am Samstagmorgen starten der Verein Seglerhaus am Wannsee (Deutschland), der Aarhus Sejlklub (Dänemark), die Kungliga Svenska Segelsällskapet (Schweden), die Esbo Segelförening (Finnland) und der St. Petersburg Yacht Club (Russland) beim Welcome Race. Spektakuläre Bilder mit den modernen 15-Meter Rennyachten ClubSwan 50 gemeinsam mit einer gigantischen Flotte von Schiffen aus aller Welt werden auf der Kieler Innenförde geboten. Der Tag endet mit einer Stunde „offenem Boot". Die Gelegenheit, die ClubSwan 50 Rennyachten zu betreten und aus der Perspektive von Hochleistungssportlern zu sehen.

Am Sonntag finden drei Küstenrennen in der Kieler Bucht statt. Bei jedem Zwischenstopp müssen sich die Crews neben dem Rennen über die 1.000 Seemeilen nach Russland in kurzen Up-and-Down-Rennen in Küstennähe beweisen. 

Am Montag um 16 Uhr ist es soweit. Der Startschuss vor dem Kieler Yacht-Club von Alexey Zaystev, Geschäftsführer der Nord Stream AG, macht den Weg frei für die erste Etappe nach Kopenhagen über 150 Seemeilen und unterstützt das russische Team, das seine Erfolge aus den Vorjahren 2018 und 2019 verteidigen und wiederholen möchte.

Die Stationen für das Nord Stream Race 2021 sind wie folgt:

• Kiel im Rahmen der Kieler Woche: 4. bis 6. September 2021
• Kopenhagen beim Kongelig Dansk Yachtklub: 7. bis 9. September 2021
• Stockholm bei der Kungliga Svenska Segelsällskapet: 11. bis 13. September 2021
• Helsinki beim Helsingfors Segelklubb: 15. bis 16. September 2021
• Ziel in Russland: 17. September 2021

Am 06. September fällt der Startschuss für fünf Clubs aus Deutschland, Dänemark, Schweden, Finnland und Russland zum Nord Stream Race. Die Route führt die Teams von Kiel, über Kopenhagen, Stockholm und Helsinki nach Russland, wo sie am 17. September erwartet werden. Es geht um nichts weniger als den Titel: „Best Yacht Club in the Baltic Sea“. Vor dem Start zum Nord Stream Race gastiert die Flotte zwei Tage auf der Kieler Woche und nimmt am Welcome Race in der Kieler Förde teil. Zum ersten Mal wird das Rennen auch virtuell als eSport ausgetragen. Bei der „NSR eTrophy“ werden 100.000 Teilnehmer:innen erwartet, die parallel online starten.

Für die neunte Auflage des Nord Stream Race (NSR), das mit 1.000 Seemeilen die längste Offshore-Segelregatta der Ostsee darstellt, treten die besten Segelclubs aus fünf Ländern an: der Verein Seglerhaus am Wannsee aus Deutschland, der Aarhus Sejlklub aus Dänemark, die Kungliga Svenska Segelsällskapet aus Schweden, die Esbo Segelförening aus Finnland und das Akhmat Sailing Team aus Russland. Die teilnehmenden Clubs haben sich über die nationalen Segel-Ligen in ihrem Land für das NSR qualifiziert.

2019 gab Ex-Bundeskanzler Gerhard Schröder den Startschuss im Kieler Yacht-Club ab. Dieses Jahr startet die Flotte wieder vor dem Kieler Yacht-Club, und die erste Offshore-Etappe führt in rund 150 Seemeilen direkt nach Kopenhagen. Insgesamt zwei Wochen werden die Segler:innen der fünf Clubs auf 15 Meter langen Rennyachten vom Typ ClubSwan 50 verbringen. 

Die Stationen für das diesjährige Nord Stream Race sind wie folgt:

• Kiel im Rahmen der Kieler Woche: 4. bis 6. September 2021
• Kopenhagen beim Kongelig Dansk Yachtklub: 7. bis 9. September 2021
• Stockholm bei der Kungliga Svenska Segelsällskapet: 11. bis 13. September 2021
• Helsinki beim Helsingfors Segelklubb: 15. bis 16. September 2021
• Ziel in Russland: 17. September 2021

Link zum NSR: www.nord-stream-race.com

Virtuelles Rennen „NSR eTrophy“ mit 100.000 Teilnehmer:innen
Die Popularität des NSR zeigt sich auch in der digitalen Welt. Zeitgleich zum Nord Stream Race findet dieses Jahr die „NSR eTrophy“ als virtuelles Non-Stop-Rennen und vierter Teil der NSR eSeries von Kiel nach St. Petersburg statt. Der Online-Start erfolgt zeitgleich mit den Clubs auf dem Wasser am 6. September 2021. Der Gewinner der „NSR eSeries“ aus diesem Frühjahr, Philippe Metayer aus Frankreich, ergatterte einen Platz auf einem Regattaschiff und wird in Kiel für die erste Etappe nach Kopenhagen an Bord gehen. 

Link zur NSR eTrophy: www.nord-stream-race.com/en/esailing