• Hochdynamische GSE-Akzente: Neue Ausstattungslinie mit schärferem Frontstyling, spezifischen Felgen und charakteristischem Interieur-Design
• GSE-Optik bei freier Antriebswahl: Verfügbar für gesamtes Motorenportfolio bis hin zur späteren Spitzenvariante mit 206 kW (280 PS)¹
• Ab Frühjahr 2027: Astra GSE Line macht den Auftakt, weitere GSE Line-Modelle folgen im Jahresverlauf

Kombinierte Werte für Opel Corsa GSE gem. WLTP²: Energieverbrauch 16,0-17,0 kWh/100 km, CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Kombinierte Werte für Opel Mokka GSE gem. WLTP¹: Energieverbrauch 18,5 kWh/100 km, CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

Die neuen vollelektrischen Alltagssportler Opel Mokka GSE und der seit wenigen Tagen bestellbare Opel Corsa GSE begeistern Medien und Publikum – mit ihrer Leistung, ihrer Präzision und ihrem hochdynamischen Design. Deshalb legt Opel schon bald nach und bringt das GSE-Feeling auch in weitere Modelle mit dem Blitz. Den Auftakt macht der jüngste Astra. Der Kompaktklasse-Bestseller aus Rüsselsheim wird in wenigen Wochen auf dem Pariser Automobilsalon erstmals als Astra GSE Line im High-Performance-Look live zu sehen sein. Erste Bilder zeigt Opel schon heute.

Der Vorteil für die Kunden: Mit der neuen Ausstattungslinie können sie ihr eigenes Auto künftig in charakteristischer GSE-Optik fahren und haben dabei antriebsseitig die freie Auswahl. Denn die neue GSE Line, die ab Frühjahr 2027 an die Stelle des bisherigen GS-Trims tritt, macht den Astra noch schärfer und lässt sich mit batterie-elektrischem, Plug-in-Hybrid- oder Hybrid-Antrieb sowie klassischem Verbrenner kombinieren.

„Dynamischer, schärfer, attraktiver – was für die neuen Hot Hatches Mokka GSE und Corsa GSE gilt, sollen unsere Kunden auch bei unseren weiteren Pkw erleben können. Zugleich wollen wir, dass sie die freie Auswahl haben und ihr sportlich designtes Wunschmodell mit genau dem Antrieb fahren können, den sie für ihre Bedürfnisse benötigen. Wie dieses Plus an Sportlichkeit kombiniert mit höchster Alltagstauglichkeit aussieht, können die Besucher am Beispiel des neuen Opel Astra GSE Line erstmals auf dem Pariser Automobilsalon vom 12. bis zum 18. Oktober live erleben“, sagt Marc Fetzer, Opel Vice President Current Product.

Konsequente Strategie: Astra GSE Line erweitert High-Performance-GSE-Feeling

GSE steht für „Grand Sport Electric“ und damit für Gänsehaut, Speed und Emotionen. Das zeigt Opel im Motorsport mit dem Mokka GSE Rally im ADAC Opel GSE Rally Cup und schon bald mit dem neuen Rennwagen Opel GSE 27FE in der Formel E genauso wie bei den 207 kW (281 PS) starken Stromern Mokka GSE und Corsa GSE auf der Straße. Letzterer wird ebenfalls in Paris seine Messepremiere feiern.

Mit der neuen GSE Line-Ausstattung baut Opel nun seine Strategie aus, den Kunden noch mehr GSE-Feeling zu ermöglichen. Bietet die Astra GSE Line ebenso hochwertige Serienfeatures wie die bisherige GS-Ausstattung, fährt sie visuell noch dynamischer vor. Dazu trägt auf den ersten Blick das weiter geschärfte Astra-Gesicht bei. So erstrahlen die Fronteinsätze unterhalb des Opel Vizors in einem spezifischen GSE Line-Farbdesign. Dazu kommt ein unverwechselbarer „GSE LINE“-Schriftzug auf dem Stoßfänger. Die Leichtmetallräder in Diamond-Cut-Optik – serienmäßig in 17-Zoll- oder auf Wunsch in 18-Zoll-Größe – betonen den hochdynamischen Auftritt.

Die GSE-Atmosphäre spüren Astra GSE Line-Fahrer auch sofort beim Einstieg in ihr Fahrzeug. Bei der Ausarbeitung haben die Designer auf kleinste Details geachtet: Die Sitze genauso wie das Lenkrad, die Türeinsätze und die Mittelarmlehne verfügen über die typischen gelb strahlenden Nähte. Beschleunigungs- sowie Bremsbefehle erteilt der Fahrer über Aluminium-Sportpedale. Optional sorgen auch spezielle Sportsitze mit integrierten Kopfstützen für optimalen Halt (bei Astra, Astra Hybrid und Astra Plug-in-Hybrid).

Für die individuell gewünschte Leistungsstufe können Astra GSE Line-Kunden künftig aus dem kompletten Antriebsportfolio des Kompaktklasse-Modells wählen. Nur so viel sei schon jetzt verraten: Nach dem offiziellen Start des Astra GSE Line im Frühling 2027 wird Opel im Jahresverlauf noch eine ganz besondere, 206 kW (280 PS)¹ starke Variante mit zusätzlichen Highlights an den Start bringen. Ebenso werden weitere GSE Line-Modelle folgen. Nähere Infos gibt Opel in Paris bekannt.

^[1] Fahrzeug, Ausstattungslinie und Antrieb noch nicht bestellbar.

^[2] Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

• Sneak peak: New concept car to showcase certain elements of future Opel models
• World championship challenger: Opel GSE 27FE in final racing design
• Hot hatch: New Opel Corsa GSE to celebrate exhibition premiere

Combined values for Opel Corsa GSE according to WLTP¹: Energy consumption 16.0-17.0 kWh/100 km, CO₂ emissions 0 g/km; CO₂ label: A

From Monday, October 12, to Sunday, October 18, 2026, the eyes of the automotive world will be firmly fixed on Paris. The 91^st edition of the ‘Mondial de l’Auto’, the Paris Motor Show, promises innovations, trends and state-of-the-art models. And Opel has an exciting line-up planned for visitors. Not only will the German brand present the final design of the Opel GSE 27FE Formula E car and the new Corsa GSE for the first time, the manufacturer has now also confirmed that it will be unveiling its latest concept car in the French capital.

“I can promise all visitors of the Opel stand in Paris a comprehensive overview of our latest products, our Formula E commitment and a peak into our vision for the future. Our latest concept car will once again highlight defining features that you will see in upcoming Opel models. I am very much looking forward to unveiling it to an international audience,” said Opel CEO Florian Huettl.

Motorsport genes: Opel GSE 27FE and new Corsa GSE

The latest concept car from the Rüsselsheim-based manufacturer will be one of the highlights on the Opel stand (Hall 4, Stand A42). It will sit alongside the Opel GSE 27FE, Opel’s GEN4 racing car for the 2026/27 ABB FIA Formula E World Championship. With permanent all-wheel drive, an output of over 800 hp and a recuperation output of up to 700 kW, the GEN4 cars will take electric motorsport to a completely new level.

Furthermore, the recently launched Corsa GSE will show how Opel is bringing high-performance electric motoring into series production. The latest hot hatch with the Blitz already benefits from the extensive work done by the engineers in Rüsselsheim and the Opel Motorsport team. With 207 kW (281 hp) and 345 Newton metres of torque the Corsa GSE accelerates from 0 to 100 km/h in just 5.5 seconds – faster than any other current production Opel.

Together with Vice President Marketing Rebecca Reinermann and Vice President Design Mark Adams, Opel CEO Florian Huettl will present these and other highlights with the Blitz to an international audience at the Opel Press Conference, which will take place at 11.40 CEST on Monday, October 12. Further details on the new concept car will follow closer to the Paris Motor Show.

^[1] The values of a vehicle depend not only on the efficient use of fuel by the vehicle, but are also influenced by driving behaviour and other non-technical factors.

• Ausblick: Neue Studie zeigt charakteristische Merkmale zukünftiger Opel-Modelle
• Mischt schon bald die Formel E auf: Opel GSE 27FE im finalen Racing-Design
• Hot Hatch am Start: Neuer Opel Corsa GSE feiert Messepremiere

Kombinierte Werte für Opel Corsa GSE gem. WLTP¹: Energieverbrauch 16,0-17,0 kWh/100 km, CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

Von Montag, 12. Oktober, bis Sonntag, 18. Oktober, bildet Paris wieder das Zentrum der Automobilwelt. Die 91. Auflage der „Mondial de l’Auto“ gibt den Blick frei auf Innovationen, wegweisende Trends und hochmoderne neue Fahrzeuge. Opel ist mit einem spannenden Portfolio am Start. Der deutsche Hersteller präsentiert nicht nur den neuen Formel E-Rennwagen Opel GSE 27FE in seinem finalen Design sowie erstmals auf einer Messe den neuen Corsa GSE. Vielmehr wird in der französischen Hauptstadt auch das jüngste Konzeptfahrzeug aus Rüsselsheim enthüllt.

„Ich kann allen Besuchern des Opel-Standes in Paris versprechen, dass sie einen umfassenden Überblick über unsere neuesten Produkte, unser Engagement in der Formel E und einen Ausblick auf unsere Vision für die Zukunft erhalten werden. Unser jüngstes Konzeptfahrzeug wird charakteristische Merkmale zeigen, die sich in künftigen Opel-Modellen wiederfinden werden. Ich freue mich sehr darauf, die Studie einem internationalen Publikum vorzustellen“, sagt Opel CEO Florian Huettl.

Motorsport-Gene: Opel GSE 27FE und neuer Corsa GSE

Das jüngste Konzeptfahrzeug aus Rüsselsheim wird zu einem der Highlights des Opel Standes A42 in Halle 4. Ein weiteres wird der Opel GSE 27FE sein, der GEN4-Rennwagen von Opel für die ABB-FIA-Formel-E-Weltmeisterschaftssaison 2026/27. Mit permanentem Allradantrieb, einer Spitzen-Power von über 800 PS und einer Rekuperationsleistung von bis zu 700 kW heben die GEN4-Rennwagen den elektrischen Motorsport auf ein völlig neues Niveau.

Darüber hinaus wird der seit Kurzem bestellbare Corsa GSE zeigen, wie Opel hochdynamische elektrische Motorsportleistungen in die Serienproduktion bringt. Der jüngste Hot Hatch mit dem Blitz profitiert dabei von der ausgiebigen Entwicklungsarbeit der Rüsselsheimer Ingenieure und des Opel Motorsport-Teams. Mit 207 kW (281 PS) und 345 Newtonmeter Drehmoment beschleunigt der Corsa GSE in nur 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h – schneller als jedes andere aktuelle Opel-Serienmodell.

Diese und weitere Highlights mit dem Blitz wird Opel CEO Florian Huettl gemeinsam mit Marketingchefin Rebecca Reinermann und Designchef Mark Adams einem internationalen Publikum auf der Opel-Pressekonferenz in Paris präsentieren. Die Pressekonferenz findet am Montag, 12. Oktober, um 11:40 Uhr statt. Weitere Details zum neuen Konzeptfahrzeug folgen bereits vor dem Start des Pariser Autosalons.

^[1] Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

• Powerful combination: Practical Vivaro flatbed powered for the first time by a 2.2-litre turbo diesel engine with 110 kW (150 hp) and 370 Newton metres of torque
• IAA Transportation 2026: Opel is showcasing extensive LCV portfolio at the Stellantis Pro One booth C41 in hall 13 at the Hanover Messe until September 20

The Opel Vivaro is the all-rounder among light commercial vehicles with the Blitz emblem. Whether as a panel van, crew cab or platform chassis – this best-seller offers the right solutions for virtually all commercial requirements of fleets both large and small. And now Opel is further extending its offer: for the first time, the Opel Vivaro flatbed is available with a powerful 2.2-litre turbo diesel engine. Anyone wishing to see the newcomer up close can do so at the IAA Transportation 2026 in Hanover, which starts today. Opel will present the Vivaro flatbed along with many other LCVs and solutions for almost every application at the joint Stellantis Pro One booth C41 in hall 13 until September 20.

Practical, powerful, variable: The Vivaro flatbed with new turbo diesel engine

The Opel Vivaro flatbed demonstrates how this commercial all-rounder can be equipped to meet specific requirements in everyday working life. This body variant is the ideal choice for municipal depots, landscaping companies and anyone who needs to transport larger tools on an open load area. The load area is accessible from three sides and thus allows for easy loading and unloading of a wide variety of materials, making the Vivaro a reliable partner for demanding tasks.

Operational capability is enhanced by the new powertrain combination now available on the Vivaro flatbed. The 110 kW (150 hp) 2.2-litre turbo diesel combines efficiency and economy with exemplary performance figures. With a maximum torque of 370 Newton metres, it delivers exceptional pull-through power, enabling drivers of the Vivaro flatbed to get off to a brisk start even with a fully loaded load area. The engine is paired here with a six-speed manual gearbox. And for all who want to drive locally emissions-free as part of their daily work routine, Opel also offers the Vivaro platform chassis as the Vivaro Electric, featuring a 100 kW (136 hp) electric motor, 270 Newton metres of torque and a choice of either a 42 kWh or 69 kWh battery (usable capacity in each case).

From small to big: Opel in Hanover with the Rocks, Combo, Vivaro and Movano

As well as the Vivaro, IAA Transportation visitors will also be able to see Opel’s other commercial vehicles up close over the next few days – from big to small. The biggest in the range is the Opel Movano with a crew cab and space for up to 7 people. With the Opel Combo Tech, the manufacturer is showing a compact panel van featuring car-like design and specifications. And the Opel Rocks, measuring just 2.41 metres in length and a mere 1.39 metres in width (excluding wing mirrors), offers a particularly manoeuvrable solution for delivery services which can be driven by trainees and young people aged 15¹ and above in Germany.

The IAA Transportation opens daily from 9.00 CEST to 18.00 CEST. On the final day, Sunday, September 20, visitors will have the opportunity to find out more about the various Opel models, bodywork solutions, and powertrain options until 16.00 CEST.

^[1] Applies to four-wheeled light motor vehicles with a rated continuous/utilised power not exceeding 6 kW, with no more than two seats and a maximum speed not exceeding 45 km/h.

• Starke Kombination: Praktischer Vivaro-Pritschenaufbau erstmals angetrieben von 2,2-Liter-Turbodiesel mit 110 kW (150 PS) und 370 Newtonmeter Drehmoment
• IAA Transportation 2026: Opel zeigt noch bis 20. September breites Nutzfahrzeug-Portfolio auf Stellantis Pro One-Stand C41 in Halle 13 der Hannover-Messe

Der Opel Vivaro ist der Allrounder unter den leichten Nutzfahrzeugen mit dem Blitz. Ob als Kastenwagen, Doppelkabine oder Plattform-Fahrgestell – der Bestseller bietet die passenden Antworten auf so gut wie alle gewerblichen Anforderungen großer wie kleiner Flotten. Und jetzt sogar noch eine mehr: Denn die Opel Vivaro Pritsche fährt erstmals in Kombination mit durchzugsstarkem 2,2-Liter-Turbodiesel vor. Alle, die sich das neue Pritschen-Antriebs-Gespann live ansehen möchten, haben auf der heute startenden IAA Transportation 2026 in Hannover dazu Gelegenheit. Am gemeinsamen Stellantis Pro One-Stand C41 in Halle 13 präsentiert Opel bis zum 20. September neben der Vivaro Pritsche viele weitere Nutzfahrzeuge und Lösungen für nahezu jeden Einsatzzweck.

Praktisch, stark, vielfältig einsetzbar: Vivaro Pritsche mit neuem Turbodiesel

Die Opel Vivaro Pritsche zeigt, wie sich der Nutzfahrzeug-Allrounder für spezielle Anforderungen im Arbeitsalltag ausrüsten lässt. Die Aufbauvariante ist der ideale Partner für städtische Bauhöfe, Gartenbaubetriebe sowie alle, die größeres Werkzeug auf einer offenen Ladefläche transportieren. So ermöglicht die von drei Seiten zugängliche Ladefläche die einfache Be- und Entladung unterschiedlichster Materialien und macht den Vivaro zu einem verlässlichen Partner für anspruchsvolle Arbeitsaufgaben.

Gesteigert wird die Einsatzfähigkeit durch die neue Antriebskombination, mit der die Vivaro Pritsche nun erhältlich ist. Der 110 kW (150 PS) starke 2,2-Liter-Turbodiesel vereint Effizienz und Wirtschaftlichkeit mit vorbildlichen Leistungswerten. Mit einem maximalen Drehmoment von 370 Newtonmeter tritt er überaus zugkräftig an, so dass Fahrer der Vivaro Pritsche auch mit voll beladener Fläche flott vom Fleck wegkommen. Kombiniert wird der Motor hier mit einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe. Und für alle, die im Arbeitsalltag lokal emissionsfrei unterwegs sein möchten, bietet Opel das Vivaro Plattform-Fahrgestell darüber hinaus alternativ als Vivaro Electric mit 100 kW (136 PS) starkem E-Motor, 270 Newtonmeter Drehmoment und wahlweise 42 kWh- oder 69 kWh-Akku an (jeweils nutzbare Kapazität).

Von klein bis groß: Opel mit Rocks, Combo, Vivaro und Movano in Hannover

Neben dem Vivaro können die Besucher der IAA Transportation in den nächsten Tagen auch die weiteren Opel-Nutzfahrzeuge vor Ort in Augenschein nehmen – von groß bis klein. Der Größte im Portfolio ist der Opel Movano mit Doppelkabine und Platz für bis zu 7 Personen. Mit dem Opel Combo Tech präsentiert der Hersteller den kompakten Kastenwagen im Design und mit einer Ausstattung auf Pkw-Niveau. Und eine besonders wendige Lösung für den Lieferdienst stellt der 2,41 Meter kurze und gerade einmal 1,39 Meter breite (ohne Außenspiegel) Opel Rocks dar, den schon Auszubildende ab 15 Jahren¹ fahren dürfen.

Die IAA Transportation hat täglich von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Zum Abschluss am Sonntag, 20. September, können sich die Besucher bis 16 Uhr vor Ort über die verschiedenen Opel-Modelle, Karosserie- und Aufbaulösungen sowie Antriebsalternativen informieren.

^[1] Führerscheinklasse AM ab 15 Jahren. Gilt für vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge mit einer Nenndauerleistung/Nutzleistung von nicht mehr als 6 kW, jeweils mit nicht mehr als zwei Sitzplätzen und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h.

• Value for money: Entry-level Combo is €1,000 cheaper than before
• Standard features: Four-way adjustable driver’s seat, FlexiSeat front passenger seat, Connect Box, smartphone station, and a robust, distinctive front-end design
• For flexible working: ModuTable and other smart solutions make everyday life on the move easier and offer variable storage space
• Wide range of drive options: Battery-electric as well as with diesel and petrol engines right from the start

Opel is making its compact Combo van even more attractive. The new Opel Combo Start is now available to order at particularly affordable prices starting from €22,400 (all prices RRP excluding VAT in Germany). This makes the entry-level model in the range €1,000 cheaper than before. The Combo Start is the ideal choice for all business owners and fleet operators who value a combination of high versatility and maximum cost-effectiveness. The latest addition to Opel’s commercial vehicle range offers one thing above all: a host of practical solutions that make everyday mobile working easier, all at exemplary value for money.

At the entry-level price, the Combo Start comes with an 81 kW (110 hp) petrol engine and standard features such as the FlexiSeat front passenger seat, a four-way adjustable driver’s seat, the Connect Box with emergency call and driver assistance, and the smartphone station in the centre console, which allows Combo Start drivers to use their own smartphone as an infotainment and navigation device. Further smart solutions, such as the optional ModuTable or the FlexCargo configuration, increase versatility even more. In addition to the petrol engine, the Combo Start is also available as a diesel from €23,200 and as the Combo Start Electric with a 42 kWh battery (usable capacity) and increased payload from €28,500 net, thus offering the right powertrain option for every usage profile.

Practical, flexible, characteristic: The strengths of the new Opel Combo Start

The driver-oriented cockpit has been equipped with a new dashboard and new door panels. Both improve robustness and ergonomic handling, as well as optimise space usage. Everything in the Combo Start is focused on practical work – with ideal solutions for delivery services as well as on the construction site, for large and small fleets.

This is reflected in particular in the redesign of the passenger side with the FlexiSeat as standard. The FlexiSeat, which is unique in the segment, is a modular seat for one person. However, the seat can also be folded upwards, so that the load volume increases by 0.5 m³. In this way, space is created in the passenger footwell for packages, tool boxes or other work utensils.

The optional ModuTable on the passenger side, which can be used as a practical shelf in the mobile office or as a dining table, completes the range. This innovation, available for €300 net, has also been specially designed for the Combo Start. The surface can be used as a small desk for the laptop while drinks can be stored in the cupholder. A safety net below the table ensures that no objects from the loading area in the passenger footwell slip towards the driver. When the ModuTable is not in use, it can be stored behind the cabin wall in the cargo compartment to save space.

Features such as additional storage compartments in the dashboard and a drawer for storing notepads, tablets, etc. in the non-visible area under the driver’s seat expand the storage options and enhance practicality. And the FlexCargo configuration features a third seat in the middle, which can be converted or used as a load-through option for transporting long items.

As practical as the new Combo Start is on the inside, it makes a distinctive impression from the outside with its new front design. Its boldly designed, prominent front bumper underlines at first glance that it is made for robust tasks.

A real workhorse: Combo Start with a wide range of drive options and capacities

Another advantage of the new Combo Start is the wide range of drive options tailored to all applications and customer needs. The all-electric, 100 kW (136 hp) Combo Start Electric will make everyday work easier with a 42 kWh battery (usable capacity) and a competitive locally emissions-free range of up to 270 kilometres (WLTP¹). Alternatively, 75 kW (102 hp) and 96 kW (131 hp) diesel variants or a petrol engine with 81 kW (110 hp) are available. The efficient combustion engines are always combined with six speed manual transmissions. From 2027, a 48V hybrid variant will also be added to the portfolio.

Elsewhere, the Combo Start offers all the typical Combo strengths: As usual, it is available in two lengths. In addition, it offers a load volume of up to 4.4 m³ and, depending on the drive, up to almost one tonne of payload. In this way, the new Opel Combo Start, which is ready to order now, combines proven flexibility with innovative features for day-to-day work at a particularly competitive price-performance ratio.

^[1] All data are provisional. Vehicle not yet homologated and not yet available.
The stated range was determined using the WLTP test procedures (Regulation (EC) No. 715/2007 and Regulation (EU) No. 2017/1151). The actual range may vary under everyday conditions and depends on various factors, in particular personal driving style, route conditions, outside temperature, use of heating and air conditioning as well as thermal preconditioning.

• Top Preis-Leistungsverhältnis: Combo-Einstieg 1.000 Euro günstiger als bisher
• Serienmäßig an Bord: Vierfach einstellbarer Fahrersitz, FlexiSeat-Beifahrersitz, Connect Box, Smartphone-Station plus robustes, eigenständiges Frontdesign
• Für flexibles Arbeiten: ModuTable und weitere smarte Lösungen erleichtern mobilen Alltag und bieten variablen Stauraum
• Breite Antriebsauswahl: Ab Bestellstart als Benziner und Diesel sowie batterie-elektrisch verfügbar

Opel macht den kompakten Transporter Combo jetzt noch attraktiver. Ab sofort ist der neue Opel Combo Start zu besonders erschwinglichen Preisen ab 22.400 Euro (UPE exkl. MwSt.) bestellbar. Damit wird der Einstieg in die Modellfamilie 1.000 Euro günstiger als bisher. Der Combo Start ist die ideale Variante für alle Gewerbetreibenden und Flotten, die auf die Kombination aus flexibler Einsatzfähigkeit und höchster Wirtschaftlichkeit Wert legen. Denn der Newcomer im Opel-Nutzfahrzeugangebot bietet vor allem eines: viele praktische Lösungen, die den mobilen Arbeitsalltag erleichtern, zu einem vorbildlichen Preis-Leistungsverhältnis.

Zum Einstiegspreis hat der 81 kW (110 PS) starke Combo Start Benziner serienmäßig Features an Bord wie den FlexiSeat-Beifahrersitz, einen vierfach einstellbaren Fahrersitz, die Connect Box mit Notruf- und Assistenzsystem sowie die Smartphone-Station in der Mittelkonsole, über die sich das eigene Smartphone als Infotainment und Navigationsgerät im Transporter nutzen lässt. Weitere smarte Lösungen wie der ModuTable oder die FlexCargo-Konfiguration erhöhen auf Wunsch die Variabilität noch weiter. Neben dem Benziner ist der Combo Start auch als Diesel ab 23.200 Euro sowie als Combo Start Electric mit 42 kWh-Batterie (nutzbare Kapazität) und erhöhter Nutzlast ab 28.500 Euro netto erhältlich und bietet so für jedes Einsatzprofil die passende Antriebsalternative.

Praktisch, flexibel, eigenständig: Die Stärken des neuen Opel Combo Start

Das fahrerorientierte Cockpit wurde mit einer neuen Armaturentafel und neuen Türverkleidungen ausgestattet, die sowohl die Belastbarkeit und das ergonomische Handling verbessern als auch die Raumausnutzung optimieren. So steht das praktische Arbeiten im Combo Start im Vordergrund – für Lieferdienste genauso wie auf der Baustelle, für große wie für kleine Flotten.

Dies spiegelt sich insbesondere in der Neugestaltung der Beifahrerseite mit dem serienmäßigen FlexiSeat wider. Der im Segment einzigartige FlexiSeat ist ein modular aufgebauter Sitz für eine Person. Die Sitzfläche kann aber auch nach oben geklappt werden, so dass sich das Ladevolumen um 0,5 m³ erhöht. Auf diese Weise wird im Beifahrerfußraum Platz für Pakete, Werkzeugkoffer oder weitere Arbeitsutensilien geschaffen.

Als praktische Ablage im mobilen Büro oder auch als Esstisch nutzbar ergänzt der optionale ModuTable auf der Beifahrerseite das Angebot. Die für 300 Euro netto erhältliche Neuheit wurde ebenfalls speziell für den Combo Start konzipiert. So lässt sich die Oberfläche als kleiner Schreibtisch für den Laptop nutzen, Getränke können im Becherhalter fixiert werden. Ein Sicherheitsnetz unterhalb des Tisches sorgt dafür, dass während der Fahrt keine Gegenstände aus dem Ladebereich im Beifahrerfußraum Richtung Fahrer verrutschen. Wird der ModuTable nicht gebraucht, kann er platzsparend hinter der Kabinenwand im Ladeabteil untergebracht werden.

Ausstattungsmerkmale wie zusätzliche Staufächer in der Armaturentafel sowie eine Schublade zur Aufbewahrung von Notizblocks, Tablets etc. im nicht einsehbaren Bereich unter dem Fahrersitz erweitern die Ablagemöglichkeiten und erhöhen den Praxisnutzen. Und die FlexCargo-Konfiguration bietet einen dritten Sitz in der Mitte, der sich bei Nichtgebrauch umbauen oder als Durchlademöglichkeit für den Transport langer Gegenstände nutzen lässt.

So praktisch der neue Combo Start innen ist, so eigenständig tritt er von außen mit neuem Frontdesign auf. Sein mutig gestalteter, prominenter Frontstoßfänger unterstreicht dabei auf den ersten Blick, dass er für robuste Aufgaben gemacht ist.

Der steckt was weg: Breite Antriebsauswahl und alle Combo-Kapazitäten

Ein weiterer Vorteil des neuen Combo Start ist die breite, auf unterschiedlichste Einsatzzwecke und Kundenbedürfnisse zugeschnittene Antriebsauswahl. Der vollelektrische, 100 kW (136 PS) starke Combo Start Electric erleichtert mit 42 kWh-Batterie (nutzbare Kapazität) und damit einer wettbewerbsfähigen lokal emissionsfreien Reichweite von bis zu 270 Kilometern (WLTP¹) den Arbeitsalltag. Alternativ stehen 75 kW (102 PS) und 96 kW (131 PS) starke Diesel-Varianten oder ein Benziner mit 81 kW (110 PS) Leistung zur Verfügung. Die effizienten Verbrenner sind stets mit Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert. Ab 2027 wird zudem eine 48V-Hybrid-Variante das Portfolio ergänzen.

Darüber hinaus bietet der Combo Start alle typischen Combo-Stärken: Er ist in zwei Längen erhältlich, verfügt über Ladevolumina von bis zu 4,4 m³ und kann je nach Antrieb bis zu knapp eine Tonne Nutzlast aufnehmen. Auf diese Weise verbindet der ab sofort bestellbare neue Opel Combo Start ausgewiesene Flexibilität mit innovativen Features für den Arbeitsalltag zu einem besonders wettbewerbsfähigen Preis-Leistungsverhältnis.

^[1] Alle Daten vorläufige Angaben. Fahrzeug noch nicht homologiert und noch nicht erhältlich.
Die angegebene Reichweite wurde anhand der WLTP-Testverfahren bestimmt (VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151). Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig, insbesondere von persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung.

• Ehemalige Handball-Nationalspieler Dominik Klein und Steffen Weinhold machen erste Erfahrungen mit dem neuen Opel Corsa GSE
• Nicht nur in puncto Dynamik entdecken sie Parallelen zwischen beiden Sportarten

Kombinierte Werte für Opel Corsa GSE gem. WLTP¹: Energieverbrauch 16,0-17,0 kWh/100 km, CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

Mit dem neuen, 207 kW (281 PS) starken Opel Corsa GSE geht es im Driving Camp Pachfurth bei Wien mit hohem Tempo über einen anspruchsvollen Rennkurs. Kurven aller Art und Schwierigkeitsgrade machen die flotte Fahrt zu einem sprichwörtlich elektrisierenden Erlebnis. Zwei ehemalige deutsche Handball-Nationalspieler des THW Kiel, Dominik Klein und Steffen Weinhold, sind schwer beeindruckt. Neben zahlreichen Fachjournalisten und Medienvertretern aus ganz Europa zählen sie zu den Gästen der internationalen Fahrvorstellung des elektrischen Hot Hatch. Hintergrund: Seit dieser Saison spannt Opel als Namenssponsor der Handball-Bundesliga und als strategischer Partner der deutschen Handball-Nationalteams sowohl der Männer als auch der Frauen einen Bogen zwischen der Dynamik des professionellen Spitzenhandballs und sportlicher Elektro-Performance für die Straße.

Dass sich diese Parallele nicht nur auf dem Papier ziehen lässt, zeigt die Reaktion von Dominik Klein nach den ersten Runden auf dem Race Track: „Früher auf dem Spielfeld war ich einer der Schnellsten“, schmunzelt der 42-Jährige. „Und ich muss zugeben: Der Opel Corsa GSE ist auf der Strecke ähnlich explosiv, der hat einen unglaublichen Antritt! Das hat mir sehr imponiert. Was den Dynamikvergleich betrifft, kann man diese Parallele zum Handballsport durchaus ziehen.“

In der Tat: In beiden Tempowelten, die auf den ersten Blick weit auseinanderzuliegen scheinen, sind Reaktionsschnelligkeit und punktgenau abrufbare Leistung unabdingbar. Bei einem hochdynamischen Mannschaftssport wie dem Handball sind die Qualität der Einzelspieler, die Präzision und die taktische Cleverness spielentscheidend – bei einem Elektrosportler wie dem Corsa GSE prägt die gekonnte Abstimmung von Hochleistungskomponenten wie Motor, Fahrwerk, Lenkung und Bremsen die Performance und das Fahrerlebnis.

So spurtet der seit wenigen Tagen bestellbare Corsa GSE in nur 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h – schneller als jeder andere aktuelle Serien-Opel! Dazu liegt ein sattes Drehmoment von 345 Newtonmetern an. Und begleitet wird das Ganze von einem exklusiv für den Corsa GSE in Rüsselsheim entwickelten aktiven Sport-Sound, der das Fahrerlebnis je nach Beschleunigung und Tempo untermalt. So wird die Leistung für Fahrer und Passagiere auch hörbar.

Auf der „Platte“ wie auf der Straße: Vertrauen als ein Schlüssel zum Erfolg

Zuverlässigkeit und Vertrauen sind weitere Faktoren für den Erfolg, sei es auf der Straße, der Rennstrecke oder eben auf der Handball-„Platte“. In der Mannschaft muss sich jeder auf seinen Mitspieler verlassen können und sich selbst maximal einbringen. Auf der Piste sorgen Performance und Beherrschbarkeit im Grenzbereich dafür, dass Fahrer Vertrauen aufbauen und so das Maximum aus sich selbst und aus dem Fahrzeug herausholen können.

Steffen Weinhold beschreibt genau dieses Vertrauen nach seinem Corsa GSE-Erlebnis: „Was ich unglaublich spannend fand, war, dass uns mit unseren begrenzten Fahrmöglichkeiten das Auto extrem viele Fehler verziehen hat. Ich habe das Gefühl, dass alle ein großes Vertrauen in das Auto haben, auch wenn so jemand wie ich im Cockpit sitzt. Nach den Runden, die wir hier gedreht haben, könnte ich mir gut vorstellen, dass so ein Corsa GSE vor unserer Haustür steht.“

Seinen High-Performance-Anspruch vermittelt der neue Opel Corsa GSE dabei nicht erst beim Tritt aufs Fahrpedal, sondern direkt auf den ersten Blick. Der bis dato stärkste Serien-Corsa aller Zeiten glänzt mit vielen GSE-Details von der spezifischen Frontschürze über charakteristische schwarze Verkleidungen, den Heckspoiler und sportliche 18-Zöller außen bis hin zum Innenraum mit Performance-Sitzen samt integrierten Kopfstützen und GSE-Logo. So führt der neue Corsa GSE die Hotch Hatch-Tradition von Opel in die Zukunft und wird zu einem in jeder Hinsicht heißen Alltagssportler.

^[1] Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

• Lightning-fast: Record-breaking RAK 2 rocket car and many other classics on display
• Lifesavers with the ‘Blitz’: Blitz DL 18 and Rekord Caravan fire engines
• ‘Blitz’ highlight: New Opel Corsa GSE leads hot hatches from Rüsselsheim into the future
• Venue with a ‘Blitz’ tradition: Klassikertreffen on September 13 will take place at the Opel Schmiede for the first time

Combined values for Opel Corsa GSE according to WLTP¹: Energy consumption 16.0-17.0 kWh/100 km, CO₂ emissions 0 g/km; CO₂ label: A

Combined values for Opel Mokka GSE according to WLTP¹: energy consumption 18.5 kWh/100 km, CO₂ emissions 0 g/km; CO₂ label: A

Rüsselsheim.  Opel Classic will present pure high performance at this year’s Klassikertreffen Rüsselsheim on September 13 – at a very special venue: for the first time, the classic car event will take place around and inside the historic Opel Schmiede (the former building housing the drop forge) on Mainzer Straße, which celebrates its 90^th anniversary this year. The Opel Schmiede offers an unrivalled atmosphere combining industrial history with breathtaking classic cars. Just as extraordinary as the venue itself is the range of exhibits featuring the ‘Blitz’ emblem, which visitors and fans can experience on Sunday from 10.00 CEST to 16.00 CEST.

Opel Classic commemorates a record-breaking drive, which took place almost 100 years ago, with the 1928 RAK 2 rocket racing car. Fire brigades also deliver high performance in every operation. Opel is therefore showcasing historic fire service vehicles from the region, including the Blitz-Drehleiter (telescopic ladder) DL 18 from the Raunheim Volunteer Fire Brigade and a Rekord Caravan command vehicle from the Mörfelden Volunteer Fire Brigade. The Opel Rocks e-XTREME will provide a ‘wow’ factor from more recent times. And the new Opel Corsa GSE, which has been available to order for just a few days, demonstrates what modern high performance looks like in a small car bestseller. Opel Classic’s exhibition line-up on September 13 is rounded off by the compact-class favourites – the Kadett and Astra from various decades right up to the current Astra.

At the same time, visitors can delve deeper into the history of the Opel Schmiede, built in 1936. To mark the anniversary, a special exhibition presented by the city of Rüsselsheim am Main and Opel Classic, is adding to the Klassikertreffen. Rüsselsheim-based artist Sam Khayari offers insights into the industrial history of Opel production through historical photographs, films and original exhibits.

Emotions, records, top performances: The Opel exhibits at the Klassikertreffen

Fritz von Opel, the eldest grandson of company founder Adam Opel, demonstrated almost 100 years ago how Opel has always revolutionised mobility whilst simultaneously stretching the bounds of imagination: On May 23, 1928, a futuristic racing car with side wings whizzed along the Berlin Avus. It was the RAK 2, equipped with 24 powder rockets in the rear. At 238 km/h, ‘Rocket-Fritz’ from Rüsselsheim set a new speed record for the distance at the time. On that day, Opel spectacularly heralded the dawn of the rocket age – and laid the first foundation stone for manned spaceflight.

The historic fire service exhibits serve as a prime example of how Opel vehicles save lives and thus deliver outstanding benefits in a completely different way. The ‘Drehleiter DL 18’ from 1962 is based on a 1.75-tonne Opel Blitz and features a two-section Magirus turntable ladder that can extend to a height of up to 18 metres. The 1985 Rekord Caravan, on the other hand, was used as a command and reconnaissance vehicle until 2010. Fitted with radio equipment, a special signalling system and its distinctive warning livery, it still gives fire service and classic car enthusiasts an insight into how operations were coordinated some 40 years ago.

Models such as the 1971 Commodore GS/E and the one-off Rocks e-XTREME from 2023 are also eye-catchers. In the 1970s, the Commodore GS/E was Opel’s top-of-the-range model in the upper mid-size class. Designed as a sporty saloon, it combined the comfort of the model family with performance that commanded respect from its competitors on the motorway.

The Opel Rocks e-XTREME proves that even the smallest vehicles can generate huge excitement. It is based on the Opel Rocks, a cool battery-electric two-seater that offers locally emissions-free driving fun for those aged 15² and above. The Rocks e-XTREME takes this concept to the extreme – as an off-road, all-electric fun mobile concept vehicle with a real ‘wow’ factor.

Pure hot hatch dynamics: New Corsa GSE unites tradition with the future

The new Opel Corsa GSE offers a forward-looking, highly dynamic driving experience. The high-performance variant of Germany’s best-selling small car, which has been available to order for just a few days, carries the sporty GSi DNA of the first-generation Corsa into the future – vibrant, exciting and all-electric. An everyday sports car in the finest tradition! With 207 kW (281 hp) and 345 Newton metres of torque, the strongest production Corsa so far offers just as much electric power as the Mokka GSE. But the Corsa GSE flexes its muscles a little more. Because it accelerates from 0 to 100 km/h in just 5.5 seconds – faster than any other current production Opel.

As a compact class bestseller, the current Opel Astra rounds off the line-up at the Klassikertreffen. The latest version of this sporty, elegant and practical model ‘made in Rüsselsheim’ demonstrates, just like its predecessors, why the range has been so popular with customers for many decades and how it will continue to build on this success with innovative ideas in the future.

^[1] The values of a vehicle depend not only on the efficient use of fuel by the vehicle, but are also influenced by driving behaviour and other non-technical factors.

^[2] Applies to four-wheeled light motor vehicles with a rated continuous/utilised power not exceeding 6 kW, with no more than two seats and a maximum speed not exceeding 45 km/h.