Zum 1. Januar 2026 ist die Artschwager & Kohl Software GmbH (A+K) Teil der HEITEC-Gruppe geworden. Mit diesem Schritt sichert A+K die langfristige Weiterentwicklung des Unternehmens und baut die bereits […]


Zum 1. Januar 2026 ist die Artschwager & Kohl Software GmbH (A+K) Teil der HEITEC-Gruppe geworden. Mit diesem Schritt sichert A+K die langfristige Weiterentwicklung des Unternehmens und baut die bereits […]

Stuttgart, 24.–26. März 2026 – Artschwager + Kohl präsentiert auf der LogiMAT 2026 praxiserprobte Lösungen für eine leistungsfähige, skalierbare und zukunftssichere Intralogistik. Gemeinsam mit Axmann Fördersysteme und Heitec zeigt das Unternehmen, […]

Der Spezialist für Intralogistik Software, die Artschwager & Kohl Software GmbH, präsentiert auf der LogiMAT 2024 robuste und innovative Softwarelösungen für die Intralogistik. Das Unternehmen liefert seit mehr als 25 […]

Lagerverwaltungssysteme (LVS/WMS) für vollautomatische, teilautomatische und manuell geführte Lager, Materialflusssteuerungen (MFR/MFC) für Palettenbahn-, Behälterbahn- und hängende Fördertechnik, Transportleitsysteme (TLS/TMS) für Gabelstapler, Routenzug und Transportroboter, Fördertechniksteuerungen für Paletten- und Behältertransportanlagen. Zu […]

Die Automatisierungs- und Digitalisierungsspezialisten Artschwager + Kohl, Heisab und Heitec unterstützen Unternehmen bei der Optimierung und Modernisierung ihrer Intralogistik von der ERP-Ebene über die MES- und Logistikebene bis hin zum […]

In einem Investitionsprogramm bezuschusst das BAFA noch bis zum 30.09.2021 Automatisierungsprojekte. Auch bei der Einführung des TAMAS® Aufgaben und Transport Management Systems können Unternehmen von der Förderung profitieren. Mit weitreichenden […]

Die Automatisierungs- und Digitalisierungsspezialisten Artschwager + Kohl, Heisab und Heitec unterstützen Unternehmen bei der Optimierung und Modernisierung ihrer Intralogistik von der ERP-Ebene über die MES- und Logistikebene bis hin zum […]
Der neue „ready-to-use“ AGV MULITIConnect muss lediglich installiert und konfiguriert werden. Danach kann SAP oder ein OPC Server sofort Transportaufträge über den MiRFleet an MiR Transportroboter übergeben. Kostenintensive Programmierarbeiten entfallen […]