Für OEMs, Tier-1-Zulieferer und Systemintegratoren gehört Functional Safety seit Jahren zum Entwicklungsalltag. Mit teleoperierten, automatisierten und unbemannten Fahrzeugplattformen verändert sich jedoch die Fragestellung. Ein Fehler muss weiterhin sicher erkannt und […]
For many OEMs, Tier 1 suppliers, and development service providers, the electronic integration of steering, braking, and propulsion has long been part of modern vehicle architectures. The system architecture becomes […]
Für viele OEMs, Tier-1-Zulieferer und Entwicklungsdienstleister ist die elektronische Anbindung von Lenkung, Bremse und Antrieb längst Teil moderner Fahrzeugarchitekturen. Komplexer wird die Systemarchitektur, sobald mehrere Steuerquellen auf dieselben Bewegungsfunktionen zugreifen […]
Fahrer, Remote Operator oder automatisiertes Fahrsystem: Moderne Defence-Plattformen können mehrere Steuerquellen in einer Fahrzeugarchitektur integrieren. NX NextMotion übernimmt dabei die Quellenarbitrierung und koordiniert funktionsbezogen, welche Instanz unter welchem Systemzustand auf […]
Defense platforms highlight a development challenge that is also familiar to OEMs, Tier 1 suppliers, and system integrators from other vehicle segments: Different vehicles must draw on a common technological […]
Defence-Plattformen machen eine Entwicklungsaufgabe besonders sichtbar, die auch OEMs, Tier-1-Zulieferer und Systemintegratoren aus anderen Fahrzeugsegmenten kennen: Unterschiedliche Fahrzeuge sollen auf gemeinsame technologische Grundlagen zurückgreifen, ohne ihre individuellen Architekturen, Aktuatorkonzepte oder […]
Autonomous and unmanned defense platforms must be able to execute movement requirements in a controlled manner even when conditions change during a mission. Terrain, traction, gradient, load, or vehicle condition […]
Autonome und unbemannte Defence-Plattformen müssen Bewegungsanforderungen auch dann kontrolliert umsetzen können, wenn sich die Bedingungen während einer Mission verändern. Gelände, Traktion, Steigung, Last oder Fahrzeugzustand beeinflussen, ob eine digital geplante […]
Teleoperation relocates the operator’s station outside the vehicle. Technically, however, this involves much more than just a change in the location from which a person issues commands to steer, brake, […]
Teleoperation verschiebt den Bedienplatz aus dem Fahrzeug. Technisch verändert sich damit jedoch wesentlich mehr als der Ort, an dem ein Mensch Lenken, Bremsen oder Beschleunigen anfordert. Bei einer konventionell geführten […]
